Прикупив дрібничок для УАЗки:картки дверні, підрульові перемикачівід хантера та колодки підключення, дзеркало заднього виду і склобічне водійське та таккові годинники…
Картки поставив — але довелося попрацювати напилком як і з усімауазовськими запчастинами - напливів купа і за законом підлості самевони заважають! потрібно переносити вимикач маси, заважаєводійському сидінню в крайньому становищі.Думаю ріжу і переварюйого нижче. Двері.Міліметра на 2-3.
Коментарі18
Від кого сидухи?
Від якої машинки сидіння? мітсубісі міраж?
від форда якогось. Підбирав на розбиранні за мінімальною висотою...
Ок, дякую)) а то у мене від 9ки стоять, не зручні жахливо
я фахівцем іномарочні вибирав. щоб хоч трохи зручніше ніж на штатних катувальних було! )
З приводу вимикача маси я вкорячив від казелі і кнопку на прибирання - класно
Я за накладками на арки вварив стійки із квадратної труби і до них переварив масу…
А картки дверні прикольні. Скільки коштують і де купив?
Стоять близько 100 бакинських, купив через київську контору sto-uaz.com/blog/uaz_452_i_ego_proizvodnye/1-0-1
Ясно! дякую)
як встановити накладки дверних петель?
свердляться отвори в металі петель і нарізається різьблення... Гвинти та кріплення в комплекті до петлів...
А шарнір верхній там виступ є його відпиляти можна, просто з ним кришка не встає?, І що за кріплення в комплекті? у мене ні чого не було.
Так, цей наплив відпилюється. У комплекті йдуть гвинти і кронштейни для передніх нижніх петель. Отвори під гвинти просвердлюються в петлях за місцем і нарізається різьбленням
Спасибі!
Зняти 4 болти не проблема, а якщо не дай аллах дтп - то штатні гаки це засідка!
Так, я теж їхньою задньою точкою вибирав! )
а чому сидухи прикручені? Щоразу щоб зняти відкручувати 4 болти? Можна було наварити кріплення зі старих, щоб знімалися легко, у мене так зроблено.