Вітаю всіх форумчан!
Для інформації SJ-водам і не тільки. Нещодавно зробив перше ТОпісля 10 тис. Пробігу Робив у своєму сірому салоні, де купувавмашину і де дали гарантію на 3 м. Або 100 тис. Км. Обійшлося в 1200гривень (3400 рублів) після 2 тис. Км.. Для себе виявив, щовідмінність даного салону, наприклад, від тих же офіціалів, щороблять ТО після 15 тис., що кожне ТО робиться після 10 тис.основним доводом для цього вони вважають - погана якість палива вУкраїні.При цьому про фінанси звичайно ж не йдеться. Залили CastrolEDGE Professional OE 5W30 Коли показав напис на горловині - дечітко написано 0W20 Виникла пропозиція, не хочете не заливайте -тобто не обслуговуйте у нас машину і знімайте гарантію Ще питання -офіціали пишуть що при заміні масла, заливається нове в об'ємі 4, 8л.. Тут же вдруге мені заливають 5, 2. - За фактом, скільки злили -стільки ж залили. Може хтось підкаже скільки таки маслазаливається? !
2. Заміна прокладання зливної пробки 39 грн. (110 руб.)
3. Заміна масляного фільтра 146 грн. (410 руб.)
4. Перевірочні роботи (двигун, АКБ, ремені, кондиціонер, гальматощо) - 420 грн. (1200 руб.) з розрахунку, що 1 норма годину 210 -грн. Ще 315 грн. (900 руб.) За те, що б заклацнули бампер, йогодовелося знімати. Тут претензій немає – вина моя однозначно. Йогоповело через те, що внизу обірвав кріплення захисту двигуна.Здивувало те, що сам захист товщиною 3-4 мм, прикріплюється допередньої балки кузова, товщина якої 1-2 мм))). Вирішив про ценаписати, щоб попередити, не дивлячись на великий кліренс новогофорика, будьте обережні на перешкодах! Обірвати захист дуже легко.Ось така ось інформація та поради. Цікаво було почути думку іншихфорумчан, які робили ТО-1 на своїх SJ. Цікавить ціна, основніматеріали, включаючи олію. Всім ні цвяха, ні жезла!
Коментарі20
Привіт субадруг! а напиши мені будь ласка свій вин код (можеш без останніх 4-х цифр) і яка у тебе комплектація! хочу розібратися в цих винах, яка буква за що відповідає, а то у мене зараз 2.0, а я хочу взяти ще й 2.5 у гарній комплектації і хочу розі...
Щодо переливу олії не скажу, не знаю. Читав на київському форумі що в одного досвідченого форесторовода зараз подібна проблема на SG. Раджу подивитися рівень охолоджування ще іноді його при продажі машини не доливають. цінам купуєш. У себе долив Каст...
Ага…
Привіт Олексій! Я все зрозумів. Незабаром перше ТО, чому і запитав. Удачі!
Зверни увагу на масло. Скільки зіллють-заллють і яке! Яку витрату зараз Форік по Кривбасу показує?
зараз змішаний 8.7-9, місто11-11.6, а на трасі при 100км на круїзі 6.5-6.7 комп показує.Взимку до першої тисячі комп показував 17 місто, я вже почав хвилюватися. Але зараз як бачите витрата впала.
Приєднуюсь. Витрата після 1000 стала падати на очах. Просвітите по маслу- перевірив після 1200 на холодному двигуні. Щуп явно показує перелив, рівень вище верхньої позначки. Так до 0 ТО і має бути?
У мненя теж вище верхньої мітки, чому не знаю. З приводу нульового ТО, сказали в салоні, робити не треба. Приїдеш після 5000
Скажіть, чому ТО-1 після 10000, адже в салоні де брав форик, йшлося про перше ТО після 5000.
Анатолій вітаю тепер тут!)))) На іншому форумі я африканець. Справа в тому, що брав Форіка не у білого, а у сірого дилера в Києві. Теж 100 тис або 3 роки гарантії, але одна з умов - ТО через кожні 10 тис. А ТО нульове робив через 2 тис, а не 5 як у о...
Заліковий танк! Свій поміняю тільки на цей .чесних пройдисвітів зовсім не залишилося)) Удачі з форей, це надійний вірний друг .здатний проїхати туди, куди й іншим не снилосЬ))))
Згоден про прохідність! Їздив на рибалку заліз у багнюку де тойота лягала, Форь виліз без проблем. Акуратніше з паркуванням на бордюрах, захист вже обірвав в одному в місці. Як виявилося це зовсім не складно)))))
не правильний захист ! У мене стоїть від дилера оригінальна субарівська! Я їй щось не орав .тільки фарба злетіла ! Загалом у форей і так все добре захищено!
Оригіналу захисту на SJ яні бачив. Захист в Україні всі білі та сірі дилери купують на Полігон-Авто. Повторюся, те що написав вище... Здивувало те, що сам захист товщиною 3-4 мм, прикріплюється до передньої балки кузова , товщина якої 1-2 мм))). Проб...
От вирізка з одного офроуд огляду назву не пам'ятаю! взагалі ходовка там кандова у форях. не нова їй 25 років відрізняється від моєї додаткової міцністю (для безпеки) в цілому там не чому ламатися! Вварена в днище монококового кузова рама сходового т...
Цікава інформація з офроуда огляду! Тільки ось на власні очі я не побачив там монолітної конструкції. Якби знав, що будуть питання сфотографував би. А так? Пропоную подивитися на місця кріплення захисту та звернути увагу на товщину металу під час ТО ...
Ми тут по весні з корешом, у нього новий прадік 150 вирішили поганяти по лісах і полях. Так у нього захист злетів. При першому ж зачепі купки грунту і ще чогось погнулося! Та й метал як фольга) я йому говорю за що віддав 1мульт 900?! Краще б форя взяв!
Саме цю фольгу я мав на увазі. Ставте захист - зверніть увагу куди її кріплять - на що саме.
Добре! Бачив потужні болти тільки) Я кажу поки проблем не було. Тільки фарба із захисту стесалася!
))) зверни увагу до якого заліза по товщині ці болти прикручуються. Якщо фарба стесалася значить захист спрацювала))).