Нещодавно був піст про те, що слабка динаміка розгону на моємупасаті. Я почав пошуки, і ось до чого мене привели. Знявши патрубокбіля ЄДР, виразно видно, що турбіна працює неправильно, переривчасто, при цьому коли перестає дмухати, то повітря йдетепле. Буває, що Турбіна налаштовується і дме постійно, але вартонатиснути разок на акселератор, то знову працюєпереривчасто.Пережимая трубку вакууму ЄГР звук змінювався, і можназловити норм роботу турбіни, при цьому, тримаючи трубку вакууму, можна газувати, Турбіна працює стабільно, і дуже швидковідгукується на педаль газу.
У чому може бути справа.Я думаю може актуатор давати такий збій, або вакуум магнітних клапанів виробляються.Може хтось зустрічався зтакою проблемою? Прошу допомоги.
Схожі записи
Дує тепле повітря passat B6. Охолоджується на неодружених. ВИРІШЕНО!
Дує тепле повітря passat B6. Охолоджується на неодружених. ВИРІШЕНО!
10
Коментарі10
Машину злегка смикає, коли на неодружених
Хлопці. А хто проінформує, як машина дізнається що піднятий шток ЄДР? За це відповідають магнітні клапани?
До речі актуатор у цей час рухається сам собою?
Актуатор рухається коли газуєш. Справа точно не в магнітних клапанах. Додам зараз роботу ЄДР.
Це він мимоволі робить?
Так
А може бути в ДМВР?
Хз, я такого не бачив, можна фішку з дмрв скинути і подивитися, при несправному дмрв машина зі знятою фішкою валить все, тільки помилка потім як комп'ютер скидається
Написав, дякую
Цікаво, у мене теж машина то їде, то ні, блок клапанів змінював, нічого не змінилося. Може варто виміряти вакуум на виході з тандемного насоса і все стане ясно?