Підсумок 2017 року.

Всім привіт. У тому році перед новим роком був запис про планизібрати строкер кит д18. З посиленням блоку, гільзуванням тазапчастинами міцніше ніж у стоку та їх припасування. Ну іпланувалося це все надуть.
Незважаючи на те, що багато хто говорив нібито не реально я ідею невідкинув.
Особливо радувала бесіда в ВК з білоруською бандою мотористів ігуру в моторобудування і турбування, що я тільки не чув, втулкивипадуть з шатунів, коліно не стане, по поршнях взагалі цирк був)один сказав "я дебіл працюю на сто вже 6ть років") мабуть так і є)ну а по мотору нібито при більше ході поршня вали не будутьзбігатися в такт і коротше мотор навіть не заведеться, ну абообкатку не пройде точно. Потужність і крутний вище, надув тримає1.5 бара, їде бадьоро, працює на кривій прошивці практично неналаштований. Б д16 мав ту ж потужність що д18 то треба дмухати поідеї 1.8 бара) і сама гібридна конструкція сетапа єдина усвіті))
Щодня отримував у відсічку і ціл. Я вже мовчу що такий сетап наатмо варіанті взагалі не відрізним був би від стоку по надійності, раз терпить турбо знущання)
З мінусів це звичайно просадки гільз, мабуть при гільзуванні незапресовані до упорів були, ну нібито блоці знизу бурт є і на самійгільзі зверху, за ідеєю сісти не повинно було. > Коротше кажучи ярадий що з більшості кричучих що я не правий і не вийде такезібрати мав рацію саме я, і показало хто є хто; )
З планів на наступний сезон поки особливих немає.
Ну мотор буде розкритий і торцьований блок і гбц, так як кустарнешліфування особливого ефекту не дало. Планується постаратися додатидинаміки на тій же конфігурації. Кпп. Зараз при буксі зчеплення їдеза різними вимірами близько 11 сек 100-200, думаю вийти пару секскинути. Установка більше турби і можливо кулера. До розбору мотораще мінімум місяць кататися, можливо, щось і в планах зміниться. Нуїздити швидко погода не дозволяє - пару зимових фото)/>
Всіх із наступаючим новим 2018 роком!