Доброго дня всім хто мене читає.
В черговий раз, коли у мене згорів ЕБУ АКПП (у мене був на 3-хфішках)
< /
згорілий.
я спочатку шукав електронника, щоб відремонтував, безрезультатно.Потом почав гикати Б/У.Ціни на Б/У 3-х фішкового ЕБУкосмічні, як мені сказали через На всіх розбірках мені пропонувалив основному тільки 2-х фішкові ЕБУ MD754098 На питання чомутака різниця в ціні мені всі говорили, що 2-х фішкові ЕБУ невбиваються і їх повно. > Мною було прийнято рішення перейти на2-х фішковий ЕБУ.
Пошук розпинування 2-х і 3-х фішкових ЕБУ увінчалися успіхом.
Після переговорів з продавцем ЕБУ, він люб'язно погодивсявідправити мені разом з ЕБУ і проводку.
Коли все приїхало, я відрізав з проводки фішки, залишивши20-25см.
вирізав так
з іншого боку.
прийнявся паяти дроти від двох фішок до вирізаних з 3-х фішковогоЕБУ роз'ємів.
У результаті у мене вийшов перехідник з 3-х фішок на 2 фішки, такяк я не прихильник врізатися кудись.
Під'єднавши все разом завів і поїхав.
Коробка перемикається. Все працює вже 2 роки.
Розпинування та відповідність пінів додаю:
3 фішки
2 фішки
таблиця відповідності
Фото процесу нема так як це було давно.
Радий якщо ця стаття комусь буде корисною.
Всм світу.
Коментарі9
Доброго часу доби. зробив перехідник. за фактом залишилося багато не підключених ніг. питання у Вас є позначки не використовуються. і просто порожньо. .Просто у знайомого на демоні коротка працювала не так з блоком 3х фішечному, в аварійний часто пад...
Не зрозумів питання. Я зробив за цією схемою. Схему колись знайшов у неті. Коробка до цього дня працює чітко.
Отже розпинування не підійшло до блоку. Номер інший на ньому.
Добрий вечір, зробив перехідник, все як за схемою, не перемикає швидкості, є тільки перша та задня швидкість, помилка 61 і 34
Коробка не в аварії, значить з блоком все гаразд. Перевір датчики швидкості.
Привіт, а розпинування ніде не збереглося?
Як визначили що саме ебу зламався? Як машина поводиться в цьому випадку?
У перших відчувається запах гару, що виходить з-під центральної консолі. Після чого коробка переходить в аварійний режим, тобто працює тільки на третій передачі. При розтині ЕБУ видно, що і де згоріло.
Круть!