Здрастуйте, Всім хто читає.
Щасливою випадковістю мені в руки потрапила торпеда в ідеальномустані за винятком головної болячки- це відклеєні місця біля решіткиповітроводу лобового скла. Моя рідна була трохи вбита попереднімвласником, у неї були дірочки, відламані деякі кріплення, і вдеяких місцях забруднена. Супер клеєм та й природно відклеєні місцябіля решітки повітроводу лобового скла.
Мене це періодично напружувало. "новий" торпеди, запасся нитками, гачком, 88 клеєм, феном і дрилем зі свердлом придатним по діаметрудо гачка (в моєму випадку Ф=2, 5мм).
Далі свердлимо отвори, мажемо клеєм, грієм і шиєм. Знає, в гуглебуде багато інформації.
Після того, як прошив, зібрав усі повітропроводи назад попередньозамінивши всі ущільнювачі і на частинах, що входять усередину, додатково наклеїв анти скрип.
> Після установки решітки повітроводу лобового скла було виднорядки з боку салону, що псувало всю картину. Щоб позбутися цього япройшовся чорним герметиком і приховав усі рядки.
Далі вибравши вільний вихідний, помчала робота з перестановкиторпеди.
Зняв "стару" торпеду, переставив з неї все, що потрібно на "нову".Весь бруд, що скупчився за 29 років, відмив.
грязь.
бруд. >
І поставив "нову" торпеду на місце.
на місці.
Результатом залишився задоволений.<
фото так собі. Скло сильно бликує.
фото так собі. Скло сильно бликує.
Всім дякую.
Усім удачі.






Коментарі3
Тож торпеда тріскатися вже пішла у повітроводу ... В іншому ідеал, теж мабуть колись чекає)
Добре зроблено, з любов'ю!
Відмінна робота! 👍