Після захоплюючої поїздки на евакуаторі та очікування штуцера, якіє скрізь, але не в Рівному, забрав машину з сервісу. Того ж вечоразаїхав на пошту та привіз додому задню консоль із підсклянниками ташторкою.Перший із купи елементів салону, які потрібно замінити, вжеє.Початок покладено! Раптом кому знадобиться, ось посилання.
Також вранці поставив заглушку на буксирувальну петлю... Поки непофарбована, видок так собі, але все ж краще, ніж дірка в бампері.Майстер сказав, що радіатор десь підтікає, але це не точно...Катаюсь 2 дні, поки нічого не помітив, проте цікаво :
1. Якщо є невелика дірка, це тільки радіатор під заміну? Чи єваріант якось лагодити? Так, щоб без колгоспу.
2. Якщо міняти радіатор, тільки оригінал чи можливо взяти аналог? ..Хто що чув про радіатори Valeo і Nissens? Мабуть, я тупий, але вElcats не знайшов каталожний номер радіатора на CC-ху (модель дляпівнічноамериканського ринку). Поділіться, будь ласка, якщо хтосьзнає. PS Довго хотів і нарешті виїхав на трасу. Як же ця машинапришвидшується! І так, мій особистий рекорд швидкості успішнооновлено новими значеннями.
Коментарі4
Чінити НІКАК. Радіатор раджу NRF. Оріга на CCTA/CFBA/CAWB мотори - 5K0 121251 AA. NRF - 53816
Радитор все ж таки не тече, але номерок нехай тут буде. Ймовірно, капали залишки ОЖ, які потрапили на радіатор при заміні патрубків і штуцера.
Не підкажеш, як консоль знімається?
Вчора швидко пошукав в інтернетах, поки нічого не знайшов. Змінюватиму, зроблю звіт по можливості.