Давно нічого не писав, тому що нічого особливого не траплялося, довчорашнього дня…
Вранці відкривши капот, щоб переконатися, що двигун на місці і вньому що -то ще хлюпоче, побачив, що в розширювальному бачкуначебто як рідина темновата.Відкрив бачок і побачив наступне:Першадумка була, що пробило прокладку ГБЦ, але рівень масла був у нормі, точно таким, яким я його бачив пару-трійку днів тому і безсторонніх домішок. Сам антифриз я міняв минулої зими, залив синій, але не пам'ятаю, який саме. br/>
Ось тільки тепер і думаю:а що якщо це реально прокладка і чи недоведеться мені ще раз купувати і антифриз та олію?
Коментарі9
Зверни увагу на температуру двигуна (датчика ОЖ). Якщо пробита прокладка - двигун буде перегріватися, часті включення вентилятора. Після нічної стоянки відкрути кришку заливної горловини масла. кришку розширювального бочка, погазуй і подивись чи біжу...
Так і зробив. Хоч на кришці маслозаливної горловини і не було нічого, але це точно прокладка. Що ж, робитимемо. А не в курсі, голову 100% потрібно буде шліфувати, чи не факт? Від чого це залежить?
На будь-якому сто тобі скажуть, що 100% треба шліфувати, навіть якщо просто відкрутити-поставити і це абсолютно правильно. ІМХО. Вони там площину дивляться, геометрію, балансування, що б не повело. Процедура відносно недорога, принаймні У нас в РБ, д...
Ну так, вже уточнив, шліфування це дрібниці, від 10 до 40 уе на різних сто
Якщо це прокладка - то тобі доведеться купувати не тільки масло і антифриз.
Та це зрозуміло (
Якщо чесно я не пам'ятаю рік тому було
Був такий випадок помпа почала корозувати і такий колір був!
а домішки в антифризі були? у мене білий осад є