Всім привіт, розповім зараз не приємну історію, яка трапилася зімною ще два тижні тому. Все почалося з того, що я поїхав з дружиноюна майданчик, щоб вона вчилася паркуватися Нічого не віщувало біди, приїхавши додому після занять, помітив що сильно ширяє кашак, хочана вулиці було приблизно +2/+4 але сиро, ширяння виявлялосянаступним чином на холостому ході пари практично немає ось самиймінімум ледве видно, а ось коли газуєш густу пару, не дим він несизий а прозоро білий але густий.Одразу ж почав дивитися всірідини, олія в порядку без емульсії, антифриз колір не поміняв (натой момент ще тек розширювальний бачок), масла в розширювальномубочці немає. Мотористу, розповів всю ситуацію з ранку зустрілисяпопили кави подивилися, каже нічого страшного не бачить, запитав затягу і потужність мовляв не втратила. Кажу все як раніше крім париз глушника. Долив цілий літр антифризу. Зафіксував всі рівні рідині почав дивитися йти антифриз чи ні, на той момент ще була плюсоватемпература і покатавшись пару трійку днів антифриз стояв на місці.Я видихнув і катався далі, але пара як була так і залишилася.Запотівання шлангів антифризу на редукторі Колір антифризу незмінився.
Через тиждень ударили морози і батько попросив машину увідрядження. Ми з ним помінялися машинами, і як раптом наступногоранку пише що під кашаком мокра пляма, на вигляд як олійна. Яжартуюсь що це з його Опеля, але на жаль немає наступного ранкузнов місце. Розладу немає межі, знову залажу на драйв і починаюмоніторити, від куди може давити олію. Калюжа під машиною була збоку розширювального діжка, але сам бочок і під ним був сухий. Всіознаки ведуть на сальник коленвала або ж прокладку підтеплообмінник. Тут приїжджає батько, і ми з ним відразу в гараж.Під капот, а бачок антифризу порожній і починають закрадатись думкивід куди кашак так ширяє. Після заліз під машину так все мокречерез погоду, не зрозуміло. Знову під капот, дивлюся під редукторомнібито де йдуть шланги охолодження, мокро по склянці та лонжеронах, думаю бінго. Наступного дня їду до газовиків.
Приїхав із самого ранку, розповів усю історію, газовики підтяглихомути на шлангах на цілий обіг, але попередили якщо текти непройде то готуватися до заміни редуктора (я думаю все ж таки кращеніж до заміни прокладки). Так само зробили газове ТО, як виявилося, фільтр тут стоїть ще з моменту установки газу, а це з 2018 року.Підключилися комп'ютером і побачили, що багатить перша форсункагазу. Мовляв, скоро доведеться змінити все. З приводу витрати газуу мене 12, 5л на 100км при тому, що в їзді собі не відмовляю вважаюдуже гарною витратою.У результаті уточнив у газовиків ще раз зприводу ширяння, кажуть, що для газових авто це норма. Але назапитання чому вона так само і на бензині ширяє, ніхто відповістине зміг. З приводу густої пари так і залишився.
У кого які можуть бути ідеї? робочої стоянки, зустрівпобратима)))






Коментарі7
Та у мене теж ширяє як паровоз коли мороз на вулиці сильний а коли слабкий не дуже ширяє! Але я ще й кати видалив!
За свій каталізатор не знаю якщо чи ні. На Бензині пару днів тому дав їй пропирдеться добре, перестала парити. Потім прийшов завів і по новій, мабуть багато конденсату в глушнику збирається)))
Коли стояли кати не так парив! А зараз добре так ширяє!
Ну все логічно, летить у трубу)
Так так і є! Є думки просвердлити маленькі дірки щоб конденсат випливав
Продовжити так можна тільки життя глушнику)
Де то в інтернеті бачив дохера витекло