Передні колеса фактичної ширини 205 ніяк не хотіли нормальновлазити в арки, а задні просто хотілося ширше. Ризикнув катнути, аточніше загнути кромку крила.
Місцями прогнивий, заварений, зашпакльований метал ніяк непіддавався чудо-розкочувальній машинці, а врешті-решт слабке місцедало тріщину — вагома причина зайнятися нарешті відновленням тапосиленням кузова
/p>
У задачі стояло розвалити передні колеса по максимуму вмінус.Діапазон регулювання дозволяє зробити це до 3-4 градусів.
Ззаду, як відомо, жодних регулювань не передбачено, скористалисядешевим і перевіреним способом — розвальні шайби, підсумок -2.5градуси. Нещастя в тому, що розвал не дав відчутного ефектуполіпшення керованості. Значить, будемо вживати радикальнішихзаходів ))
Коментарі1
Треба було феном гріти, щоб лкп не потріскалося. А де шайби брав і скільки ззаду вийшло?