Пару слів про паливну систему карбюраторів:
Паливний насос Facet низького тиску високопродуктивний
> Facet Fuel Pump
Насос паливний низького тиску для карбюраторів Weber
Паливний фільтр
Регулятор тиску палива Holley
< /
Holley Fuel Pressure Regulator
Регулятор необхідний, щоб уникнути переливу палива Все працювало ібез нього, але у разі поломки карбюраторного паливного насосаз'явиться можливість встановити більш поширенийінжекторний/p>
У паливних магістралях використовувалися шланги Gates
Привильна кріпильна система карбюраторів Weber Прокладки Misab іпружинні шайби допомагають уникнути спінювання бензину в камерахпід час роботи
Старі Weber чекають нової установки
Weber 45 DCOE
Коментарі11
BRAP-BRAP-BRAAAAAAAAAAP!
жирні дрібниці!
кожна дрібниця має значення! )
все так, все так!
Підхід серйозний, валити повинен аццки)
Дякую, сподіваюся буде валити ) але це - далеко не всі модернізації на сьогодні, стежте )
регулятор тиску який тиск розрахований?
На вході обмеження тиску не вказано. Сподіваюся, буде працювати з будь-яким інжекторним насосом, але на скільки довго не відомо. На виході - 0.3 - 0.62атм
дуже корисно.але де насос брав? і регулятор?можна ставити інж насос з таким регулятором?
Насос куплений на барахолці webers.ru. Регулятор замовляв новий на сайті виробника. Інжекторний насос за ідеєю можна ставити - на виході тиск регулюється в межах 0.3 - 0.62атм. Обмеження по входу не вказано, але очевидно потрібно підбирати насос з мі...
Привіт А що про цей насос знаєш? Тиск 4-6 psi, 120 літрів.год. Мені на V8 потрібно 6 літровий, підійде або мало його))?