Перша — погано зачинялися задні праві двері. Треба було набагатосильніше її штовхати, ніж належить. Друга — мерс така машина, щонавіть дрібний стукіт починає дратувати моторошно... Це вланосах/ладах коли все стукає, крехтить, скрипить і вже до дупи цевсе - катаєшся як є. А тут - ні. Тут все тихо. І один якийсь гидкийбрязкіт ... І він в змозі звести з розуму, якщо катаєшся більше 5годин на день!
p>
Опис рішень почну з другої проблеми.Тут все просто.Фотосвіту неробив.Дверні карти знімаються тут легше ніж на багатьох.Єдине щораджу відзначити собі:ставити назад дверну карту слід починаючизверху і простежити, щоб заклацнувся верхній обідок у металевізатискачі. Простукуванням дверей знайдені ще невеликі звучки. Я їхпри їзді також чув. Щоб усунути - узяв ось такий круглий утеплювач, типу поролону, але вологовідштовхувальний (хто знає назву матеріалу- пишіть у коментарі). Матеріал — див фото:
І їм ізолював те, що ледь постукувало:
Результат — це як в анекдоті про "купи козу" ... Хто не знає - див.Після всього цього брязкоту (тобто поки коза була) сформувалосяякесь відчуття ... А от коли все усунув - виїхав проїхатися іпросто балдеж! Тиша!
Перша ж проблема — виявилася цікавішою за другу. Справа в тому, щозадні двері зачинялися огидно. Я облазив усе взагалі, що можна.Зазори гаразд. Істотних слідів ремонту немає. Гумки трохипоскрипують, але це і на інших так. Загалом був усюди, дивився все.Зняв карту дверей. Зняв механізм-демпфер…
Рішення виявилося таким. Дивимося фото місця кріпленнядемпфера:Фоткал як міг, втомився і темно вже було. Що требадивитися – він трохи вигнутий назовні! Зверніть увагу витягнутітрохи кріплення болтів і трохи вигнутий дугою той рельєф, на якомулежить ущільнювач. Болтиків.
А ось фото з лівих дверей, як воно має бути:Виходить така ситуація, що хтось пошкодив це місце, як це сталося, немає сенсу пояснювати —і так ясно.
Внаслідок цих пошкоджень — весь ущільнювач став торкатися металураніше. А там дві крапки.Одна гумовий ущільнювач на тяжці демпферав місці кріплення до кузова. Другий - гумка яка по колу дверей йдеі саме в цьому місці вона пришпилюється пластмаскою до дверей, ісаме тут критично випирання ущільнювача, т.К. Пластмасська не даєгумі грати більше ніж треба.
У результаті — ущільнювач занадто рано стосувався отвору і заважавзачиняти двері.
Ставив проставку. І по ній кийкою, поки не привів проріз у тойвигляд як виглядає той ліворуч. Після цього двері стали зачинятисяв два рази краще. Не ідеально як на S класі :), ущільнювач ще десьтрохи заважає. Проте лупити дверима вже не треба. Ось такі сьогодніпригоди. Істотного нічого не робив. Але й ці дрібниці дратувалидавно. Колись треба було виділити час на їх усунення.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.