Ця частина суто про проводку, так як я вирішив що тут є щоподивитися, і з Враховуючи те, що шумка розтягнулася по суті на 4частини, то проводку я б туди точно не запхав, намагався робитибагато фотографій, щоб було видно що як). Було ще дуже давнокуплені такі штуки, я дуже довго шукав по інтернету так як не знавназви, і досі не пам'ятаю його тому, що купив і забув, дуже зручні, та мінус у величезних дірках під них, хоч провід 14 мм виходитьназовні, ця штука вимагає близько 25-26 дірки, але зате герметичноі зручно, і головне надійно так як проходи через метал ценебезпечна справа) Дуже довго я думав як це зробити, багатолистування з величезною кількістю людей, в результаті за кількаднів вирішив що зніматиму не всю панель а бардачок, і знайшов укого є таке свердло, до речі кажучи, свердло дуже круте і розноситьдірки які вам потрібно без більших зусиль)
< Ну і ось на що приблизно перетворився моторний щит мійпісля десь години роботи) Але тут був косяк, я попереджав людину щоці пластмасські великі, але мене переконали що все поміряно і всечітко, але за фактом я мав рацію і всі в один бік не помістилися, тому поставили в різні, та не красиво але по суті цього що з-підбардачка, то і з-під салону не видно з-за дротів)
І так, на майбутнє фокусники, якщо хтось робить автозвук то такможна тільки зняти щиток запобіжників і бардачок і висвердлити цідірки, так так так можна, і пишу так тому що я нічого в інеті профокусу в такому питанні не знайшов)))
Ну а після слідувала протяжка силової проводки під капотом
Ну і її укладання)
Після цього вже ввечері були закріплені та покладені дроти суто підногами пасажира переднього, бо було пізно в цей день це вся робота, що була зроблена.
> Далі йшли міжблокові дроти і дроти управління включеннямусилков і вольтметра
Так само була величезна проблема, а як запустити всі дроти у двері, для розуміння це 4 дроти по два в кожному, багато морочивши собіодне місце я зрозумів, треба свердлити і тут, і тому було зробленоотвір і в цьому місці і в авто магазині було придбано такийкожух)
< Ну а далі пішло поїхало, тут багато нема що розповідати, все було зачеплене на штатну проводку що б нічого не де незаважало, ну зрозуміла справа крім силової проводки, але в іншомулягла добре і тепер ніде ніщо не заважає і не видно! Ну а тут ужепроводка під сидінням, сигнальні під 90 градусів з акустикою, і досилової далеко, сподіваюся врятує мене це від наведень, тому що вминулому авто вони були дуже сильні). Цим питанням у новому авто язаморочився, і робив все красиво не шкодуючи часу та коштів)
Всім дякую за увагу, лайкаємо, коментуємо та підписуємося, всімДобра)
Коментарі20
Підкажи будь ласка довжину проводів на живлення та на міжблоки
Легко) міжблоки 4 метри і якщо проведеш як я, то до задньої стінки впритул впритул виходить але ось коли саб прийде не знаю чи дістане до верху щоб на ящик поставити, спочатку не так повинні були стояти а в 2 поверхи, але не зміг би підвести стільки ...
поки не планую другий акб, а підсилювач хотілося б розмістити в крилі, поки селище тільки для саба, кікс 1.1000
і ти на тисячник не хочеш додаткове харчування? це ж зварювання, у мене в друга тисячник, у нього пб4 стіна, з одним сандалем 18, і йде туди кіловат, так 4 акума просаджує цей кікс бо у нього кпд поганий, тому не морочся а відразу думай за інші акуми...
дякую за пораду, тисячник узяв із запасом потужності, для першого сану планую ALPHARD SD-12…, але знаюча людина порадила ALPINE SWR-12D…
це багато на такого рівня саби
Це із запасом для 2х
не знаю, але мені здається з таким зварюванням як кікс їм не легко буде)
Нелегко щодо того, що він видає багато, а їм менше треба?
ні, не легко тому що кікс 1000 зварювання, і знаєш чому? ну так ли тому що він дешевий, та я згоден але і тому дешевий що сигнал гавений дає, у нього чистої синусоїди на нормальній мощі нема, а повний кліп і це вбиває саби, я на практиці не міряв осц...
А я все шукав чомусь зварювальник, це року 2 тому йому ціна була 9-10 за новий, зараз у 2 рази дорожче, коли кажу людям його ціну, на мене дивляться як на дебіла, навіщо тобі підсилювач за 18к, кажуть вони
у нас це найдешевший зусилля такої потужності, і вважається зварюванням, ну так у мене мій ае 650 баксів) а музики в тачці навіть не хочу рахувати скільки буде))) мене теж ніхто не розуміє;)
на момент покупки кікса, децибел 1.2500 був дешевшим на 2к
що за децибел? урал чи що це?
так, урал, продавець сказав що хороший підсилювач, але я все-таки взяв тисячник
ну урал я б не брав точно, я взагалі їх такого хочу саз3500 кажуть він 4 тисячник насправді)
Люди ставлять 1.3000, начебто раді, і на змагання так їздять, як на мене, не проведене часом обладнання та сама компанія
згоден, але ось зараз дивився тест цих нових сарів урал в порівнянні з прайд лц, це смішно було мені дивитися) урал не того рівня компанія що б лізти в такі потужності, я проти нічого не маю але як на мене досвіду у них немає для таких залізниць
Це потужно)
Спасибі)