Спочатку я дивився у бік японських авто, але в Україні заадекватною ціною їх не взяти, хіба що зі штатів везти трохивдарену.Але початковий бюджет не дозволяв мені купити щосьдороге.Рішення прийшло після спілкування з Ігорем і Сергієм з#ShockMotorSport. БМВ в кузові E30, E36 або E46 Старий Ніссан меневзагалі ніяк не радував, там відразу треба ставити мотор 2JZ, асвап потягне гроші.В результаті зупинився на БМВ в кузові Е46. І якце зазвичай трапляється в житті, з'явився знайомий знайомого, якийкупив кузов, але з якихось причин вирішує його продати.Ось таксталося і на моєму життєвому шляху... Взяв номер цього знайомого, зателефонував, зустрівся, поговорив... Розмова була не меншегодини, при чому не про машину, а про дрифт, про те, що я купую непросто машину, а тачку, в яку доведеться влагоджувати, щоб вонапоїхала, і до неї треба ставитися як до спорту інвентарю, тому щовона просто перестане бути цивільною і стане спортивною, і на нійтреба буде навалити, не шкодуючи, їхати на всі бабки, не боячисьпритерти, вдарити, цокнути об брівку, шини чи ще щось на треку.Коротше тоді я кивав і погоджувався, тому що в моєму досвіді буловсього кілька дрифт-таксі, перегляди відео зі змагань та вуличногодрифту, і досвід дріфту в серії ігор #NeedForSpeed. Я і зараз відчастини думаю, що я зумію їздити боком акуратно, не піддаючи машинусильним ударам, але вже на 70% змирився, що не варто сильнообережнювати і берегти машину, інакше не навчуся їхати на межі ікрасиво. Тому це чорне обважування на фотках профілю станетренувальним, а навесні 2021 року замовлю друге обваження, аботільки бампера, які будуть парадно-вихідними.
Після того розмови ми домовилися подивитися авто через паругодин після зустрічі. І так, того ж дня, я вперше побачив свогоБумера, у вигляді не схожому на машину. Він приїхав із Польщі, буврозмитнений, а менш ніж за тиждень потрапив у ДТП. Так він вирушивна півроку стояти в чийсь гараж, потім його купивзнайомий-знайомого і почав відновлювати. І десь на початку цьогошляху відновлення він захотів його позбутися і тут з'явився Я —готовий купити тачку і увірватися так у світ дрифту)).
Перша зустріч з BMW E46
Весь Розібраний, десь поварений уже. Після огляду машини, безтовщинометра з одним ліхтариком, я зробив свій не експертнийвисновок, що кузов у нормальному стані, а решта вже нюанси. Меніпоказали мотор, що лежить осторонь:3 літри, 230 коней. Рідний салонзі спорт сітс, обважування М-Тех, ну власне і все.— Ти купуєшконструктор, проект, який ти зможеш перетворити на машину вихідногодня і для їзди треком!
Ось що звучало в моїй голові. Але також звучали й думки сумніву, бокупую кота в мішку у незнайомої людини, хоч і знайомої знайомої.Коротше відкинув усе і вирішив ризикнути. Дав завдаток за машину іпочав рахувати дні, мріючи, що за місяць вони закінчать і я зможупокататися на стокове Е46. Машина була пригнана з Польщі, розмитнена і поставлена на облік. І як на мене це була дуже вдалапокупка, тому що кузов був в ідеальному стані, без іржі та іншихболячок, не дивлячись на пробіг кузова в 296 000 км. Але до моментупостановки на облік пройшло 2 місяці з моменту нашої першоїзустрічі .
Через 3 тижні вварили нову ліву склянку, поставили телевізор іпідрамник BMW E46
BMW E46 У процесі відновлення
Довгі очікування >
Як це часто буває, очікування розходяться з реальністю. Спочаткубуло обумовлено, що працівники закінчать відновлювати машину за 3-4тижні, за підсумками все сталося вдвічі довше. А я при кожномудзвінку чекав, що машина готова і вже можна буде на ній покататися.Ех, дитяча наївність! Також я очікував, що після завершеннявідновлення потрібно буде ставити на облік, а значить машина будена ходу, повністю зібрана, але історія пішла так, що я на ній так іне прокотився, і Бумер відправився на евакуаторі відразу вирішуватипитання з проводкою мотора. Він ще 2 тижні проторчав у мотористів, а після відправився відразу в Shock Motor Sport, так і недозволивши мені покататися ... А все тому, що до нього не булосистеми охолодження ... Взагалі не було, адже двигун бувконтрактний з BMW 5 E60 і купувався без радіатора. Ось так змоменту покупки, до фактичного володіння машиною пройшло 2.5місяці, і я нарешті міг посидіти за кермом, міг завести і послухатимотор, але не міг все ще поїхати (( Бумер вже мій, але поки щомарний. Далі на нього чекає купа трансформацій всередині і зовні, про які ви дізнаєтеся в інших записах ...
"що за місяць вони закінчать і я зможу покататися на стокове Е46.Машина була пригнана з Польщі, розмитнена і поставлена на облік.І як на мене це була дуже вдала покупка, тому що кузов був відеальному стані, без іржі та інших болячок, не дивлячись на пробігкузова в 296 000 км. Але до моменту постановки на облік пройшло 2місяці з моменту нашої першої зустрічі .
Через 3 тижні вварили нову ліву склянку, поставили телевізор іпідрамник BMW E46
BMW E46 У процесі відновлення
Довгі очікування >
Як це часто буває, очікування розходяться з реальністю. Спочаткубуло обумовлено, що працівники закінчать відновлювати машину за 3-4тижні, за підсумками все сталося вдвічі довше. А я при кожномудзвінку чекав, що машина готова і вже можна буде на ній покататися.Ех, дитяча наївність! Також я очікував, що після завершеннявідновлення потрібно буде ставити на облік, а значить машина будена ходу, повністю зібрана, але історія пішла так, що я на ній так іне прокотився, і Бумер відправився на евакуаторі відразу вирішуватипитання з проводкою мотора. Він ще 2 тижні проторчав у мотористів, а після відправився відразу в Shock Motor Sport, так і недозволивши мені покататися ... А все тому, що до нього не булосистеми охолодження ... Взагалі не було, адже двигун бувконтрактний з BMW 5 E60 і купувався без радіатора. Ось так змоменту покупки, до фактичного володіння машиною пройшло 2.5місяці, і я нарешті міг посидіти за кермом, міг завести і послухатимотор, але не міг все ще поїхати (( Бумер вже мій, але поки щомарний. Далі на нього чекає купа трансформацій всередині і зовні, про які ви дізнаєтеся в інших записах ...
"що за місяць вони закінчать і я зможу покататися на стокове Е46.Машина була пригнана з Польщі, розмитнена і поставлена на облік.І як на мене це була дуже вдала покупка, тому що кузов був відеальному стані, без іржі та інших болячок, не дивлячись на пробігкузова в 296 000 км. Але до моменту постановки на облік пройшло 2місяці з моменту нашої першої зустрічі .
Через 3 тижні вварили нову ліву склянку, поставили телевізор іпідрамник BMW E46
BMW E46 У процесі відновлення
Довгі очікування >
Як це часто буває, очікування розходяться з реальністю. Спочаткубуло обумовлено, що працівники закінчать відновлювати машину за 3-4тижні, за підсумками все сталося вдвічі довше. А я при кожномудзвінку чекав, що машина готова і вже можна буде на ній покататися.Ех, дитяча наївність! Також я очікував, що після завершеннявідновлення потрібно буде ставити на облік, а значить машина будена ходу, повністю зібрана, але історія пішла так, що я на ній так іне прокотився, і Бумер відправився на евакуаторі відразу вирішуватипитання з проводкою мотора. Він ще 2 тижні проторчав у мотористів, а після відправився відразу в Shock Motor Sport, так і недозволивши мені покататися ... А все тому, що до нього не булосистеми охолодження ... Взагалі не було, адже двигун бувконтрактний з BMW 5 E60 і купувався без радіатора. Ось так змоменту покупки, до фактичного володіння машиною пройшло 2.5місяці, і я нарешті міг посидіти за кермом, міг завести і послухатимотор, але не міг все ще поїхати (( Бумер вже мій, але поки щомарний. Далі на нього чекає купа трансформацій всередині і зовні, про які ви дізнаєтеся в інших записах ...
"також я очікував, що після завершення відновлення потрібно будеставити на облік, а значить машина буде на ходу, повністю зібрана, але історія пішла так, що я на ній так і не прокотився, і Бумервирушив на евакуаторі відразу вирішувати питання з проводкоюмотора. У мотористів, а після відправився відразу в Shock MotorSport, так і не дозволивши мені покататися ... А все тому, що донього не було системи охолодження ... Взагалі не було, адже моторбув контрактний з BMW 5 E60 і купувався без радіатора. >
Епілог
Ось так з моменту покупки, до фактичного володіння машиною минуло2.5 місяця, і я нарешті міг посидіти за кермом, міг завести іпослухати мотор, але не міг все ще поїхати (( Бумер вже мій, алепоки що марний. Далі на нього чекає купа трансформацій всередині ізовні, про які ви дізнаєтеся в інших записах ...
"також я очікував, що після завершення відновлення потрібно будеставити на облік, а значить машина буде на ходу, повністю зібрана, але історія пішла так, що я на ній так і не прокотився, і Бумервирушив на евакуаторі відразу вирішувати питання з проводкоюмотора. У мотористів, а після відправився відразу в Shock MotorSport, так і не дозволивши мені покататися ... А все тому, що донього не було системи охолодження ... Взагалі не було, адже моторбув контрактний з BMW 5 E60 і купувався без радіатора. >
Епілог
Ось так з моменту покупки, до фактичного володіння машиною минуло2.5 місяця, і я нарешті міг посидіти за кермом, міг завести іпослухати мотор, але не міг все ще поїхати (( Бумер вже мій, алепоки що марний. Далі на нього чекає купа трансформацій всередині ізовні, про які ви дізнаєтеся в інших записах ...
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.