Промоніторивши ринок нових авто бюджетного класу дійшов висновку, що логан буде найвдалішим варіантом.Плюс у знайомого був Логан, правда дорестайл. p>
Так, хтось буде говорити, що автомобіль не блищить дизайном, єбагато недоробок і т.Д., але так можна сказати про будь-якумашину.
< Зате Логан бере іншими плюсами, яких у нього не мало Закілька років експлуатації авто я зрозумів одне, автомобіль невибагливий, простий в обслуговуванні, а головне не дорогий... Так, не вистачає якихось дрібниць, таких як підсвічування бардачка табагажника (особисто в моїй комплектації), регулювання керма повильоту та нахилу, підлокітника, режим роботи двірників неправильний, двірники залишають трикутник бруду на склі, недотерають до кінця тощо.< /Але за те у нього величезний багажник, великий місткий салон, в міру м'яка, але при цьому не хитка підвіска, яка ковтає всінерівності наших доріг і приносить лише задоволення у керуванні цимавто. Проїздив я цією машиною 3 роки, вніс деякі доробки, про цетак само розповім, а потім постало питання про купівлю другого автов сім'ю. У результаті Логан дістався батькові, а я став їздити наШкоді Фабія. Так що останні два роки логан був у повномурозпорядженні батька, я тільки підказував коли і що потрібнопоміняти по ТО. Практично не їздить машиною, на сімейних зборахбуло прийнято рішення пересадити мене назад на Логан, а шкодупоставити в гараж і неквапливо продавати. А якщо і потрібно раз натиждень буде виїхати, то тато спокійно може зробити це на шкоді =)Так що останній тиждень я знову їжджу на Логані, прямо якасьностальгія накриває, все-таки 3 роки безперервно з ним пробув, алей по шкоді починаю нудьгувати, 2 роки щодня з нею кудись їздили, розповіли багато =) ех ... Але зараз не про це. Повернімося доісторії про купівлю авто.
Коли збирався купувати, перечитав дуже багато форумів, відгуків таобговорень про різні авто. Бюджет на той момент складав приблизно80 тис.Грн. Тоді за ці гроші можна було дивитися сімейство ВАЗів, китайців, ну, в принципі як і зараз, особливо нічого не змінилося, тільки курс гривні до долара =) Акценти були дорожче, та й менше зарозмірами, грошей на них не вистачало, проте вони притягуваликомплектацією. Форд фієста, теж був дорожчим =( Подивившись наВази, якось скептично до них поставився і вирішив залишити цювитівку. Дже на китайців дивився, чері елара з 2 літровим двигуном, комплектація максимальна, було в ній все, і ціна менша ніж уЛогана, але витрата в 14 літрів по місту і тільки розуміння того, що це китаєць зупинили від покупки.
Так само поглядав на авео, але на той момент в ідентичнійкомплектації авео так само був дорожчий за логан…
У результаті зупинився на Логані, дізнався всю наготу, подививсяціни, комплектації, а тут ще й акція з кредитом в автосалоніпідвернулася, до речі. Було вирішено, логан. Поїхали в салондивитися машинки. Хотіли комплектацію з підсилювачем, але безкондея, тому що там уже дорожче виходило, але підсилювач бувобов'язковий. У результаті виявилася одна машинка у кольорі синіймінерал, у комплектації ambiаnce, з подушкою водія, підсилювачемкерма. Туманками, передніми ЕСП та центральним замком з ДУ. Плюс цямашинка йшла ще за старою ціною, а наступні постачання вже знацінкою, так що особливо не підбереш =) Прийняли рішення, внеслипередоплату і далі як завжди, оформлення, документи, кредит і т.Д.Так, до речі, вони на той момент мали цікавий кредит, яким ми йскористалися. Якщо внести 50% вартості авто, то даютьбезвідсотковий кредит терміном на 2 роки. Єдиною переплатою булаодноразова комісія, яка склала 1200 грн. Вважаю не багато. Післявсіх оформлень настав день реєстрації машини в Гаї, все пройшлолегко і швидко, так як всю роботу за нас робив менеджер автосалону, нам навіть дали на вибір номери, були здивовані. Забирав машинку зсалону ввечері, йшов дощ ... Перші кілометри звикав до авто, алевідчуття непередавані, нова машина, запахи, це ні з чим непорівняти =) Так я і став власником Рено Логан. До речі, забувсказати, що потрапили в той час, коли рестайлінгові Дачії вжезакінчилися і пішли в продаж перші авто з шильдиком РЕНО, як некрути, а вже трохи солідніше виглядає =))
.
>
З позитивних моментів можу відзначити хороший еластичний мотор зкоробкою, дуже м'які педалі, відмінні гальма, великий багажник ісалон, великий кліренс і 15 колеса, проїде скрізь, мала витратапалива, на трасі близько 5, 5 л/100км, гарні фари з гідним світлом, оцинкований кузов і ЛКП на рівні і знаменита підвіска логана, що непробивається, куди ж без неї. Зараз буду продовжувати намотуватикілометри (правда не вистачає деяких дрібниць з фабії — все-такифабушка на рівень вище за класом і продуманіше — німець як некрути).
ось історія вийшла. Хоч і минуло 5 років, але пам'ятаю все, якучора =)
"дже на китайців дивився, чері елара з 2 літровим двигуном, комплектація максимальна, було в ній все, і ціна менша ніж уЛогана, але витрата в 14 літрів по місту і тільки розуміння того, що це китаєць зупинили від покупки.
Так само поглядав на авео, але на той момент в ідентичнійкомплектації авео так само був дорожчий за логан…
У результаті зупинився на Логані, дізнався всю наготу, подививсяціни, комплектації, а тут ще й акція з кредитом в автосалоніпідвернулася, до речі. Було вирішено, логан. Поїхали в салондивитися машинки. Хотіли комплектацію з підсилювачем, але безкондея, тому що там уже дорожче виходило, але підсилювач бувобов'язковий. У результаті виявилася одна машинка у кольорі синіймінерал, у комплектації ambiаnce, з подушкою водія, підсилювачемкерма. Туманками, передніми ЕСП та центральним замком з ДУ. Плюс цямашинка йшла ще за старою ціною, а наступні постачання вже знацінкою, так що особливо не підбереш =) Прийняли рішення, внеслипередоплату і далі як завжди, оформлення, документи, кредит і т.Д.Так, до речі, вони на той момент мали цікавий кредит, яким ми йскористалися. Якщо внести 50% вартості авто, то даютьбезвідсотковий кредит терміном на 2 роки. Єдиною переплатою булаодноразова комісія, яка склала 1200 грн. Вважаю не багато. Післявсіх оформлень настав день реєстрації машини в Гаї, все пройшлолегко і швидко, так як всю роботу за нас робив менеджер автосалону, нам навіть дали на вибір номери, були здивовані. Забирав машинку зсалону ввечері, йшов дощ ... Перші кілометри звикав до авто, алевідчуття непередавані, нова машина, запахи, це ні з чим непорівняти =) Так я і став власником Рено Логан. До речі, забувсказати, що потрапили в той час, коли рестайлінгові Дачії вжезакінчилися і пішли в продаж перші авто з шильдиком РЕНО, як некрути, а вже трохи солідніше виглядає =))
.
>
З позитивних моментів можу відзначити хороший еластичний мотор зкоробкою, дуже м'які педалі, відмінні гальма, великий багажник ісалон, великий кліренс і 15 колеса, проїде скрізь, мала витратапалива, на трасі близько 5, 5 л/100км, гарні фари з гідним світлом, оцинкований кузов і ЛКП на рівні і знаменита підвіска логана, що непробивається, куди ж без неї. Зараз буду продовжувати намотуватикілометри (правда не вистачає деяких дрібниць з фабії — все-такифабушка на рівень вище за класом і продуманіше — німець як некрути).
ось історія вийшла. Хоч і минуло 5 років, але пам'ятаю все, якучора =)
"дже на китайців дивився, чері елара з 2 літровим двигуном, комплектація максимальна, було в ній все, і ціна менша ніж уЛогана, але витрата в 14 літрів по місту і тільки розуміння того, що це китаєць зупинили від покупки.
Так само поглядав на авео, але на той момент в ідентичнійкомплектації авео так само був дорожчий за логан…
У результаті зупинився на Логані, дізнався всю наготу, подививсяціни, комплектації, а тут ще й акція з кредитом в автосалоніпідвернулася, до речі. Було вирішено, логан. Поїхали в салондивитися машинки. Хотіли комплектацію з підсилювачем, але безкондея, тому що там уже дорожче виходило, але підсилювач бувобов'язковий. У результаті виявилася одна машинка у кольорі синіймінерал, у комплектації ambiаnce, з подушкою водія, підсилювачемкерма. Туманками, передніми ЕСП та центральним замком з ДУ. Плюс цямашинка йшла ще за старою ціною, а наступні постачання вже знацінкою, так що особливо не підбереш =) Прийняли рішення, внеслипередоплату і далі як завжди, оформлення, документи, кредит і т.Д.Так, до речі, вони на той момент мали цікавий кредит, яким ми йскористалися. Якщо внести 50% вартості авто, то даютьбезвідсотковий кредит терміном на 2 роки. Єдиною переплатою булаодноразова комісія, яка склала 1200 грн. Вважаю не багато. Післявсіх оформлень настав день реєстрації машини в Гаї, все пройшлолегко і швидко, так як всю роботу за нас робив менеджер автосалону, нам навіть дали на вибір номери, були здивовані. Забирав машинку зсалону ввечері, йшов дощ ... Перші кілометри звикав до авто, алевідчуття непередавані, нова машина, запахи, це ні з чим непорівняти =) Так я і став власником Рено Логан. До речі, забувсказати, що потрапили в той час, коли рестайлінгові Дачії вжезакінчилися і пішли в продаж перші авто з шильдиком РЕНО, як некрути, а вже трохи солідніше виглядає =))
.
>
З позитивних моментів можу відзначити хороший еластичний мотор зкоробкою, дуже м'які педалі, відмінні гальма, великий багажник ісалон, великий кліренс і 15 колеса, проїде скрізь, мала витратапалива, на трасі близько 5, 5 л/100км, гарні фари з гідним світлом, оцинкований кузов і ЛКП на рівні і знаменита підвіска логана, що непробивається, куди ж без неї. Зараз буду продовжувати намотуватикілометри (правда не вистачає деяких дрібниць з фабії — все-такифабушка на рівень вище за класом і продуманіше — німець як некрути).
ось історія вийшла. Хоч і минуло 5 років, але пам'ятаю все, якучора =)
"але витрата в 14 літрів по місту і тільки розуміння того, що цекитаєць зупинили від покупки./p>
У результаті зупинився на Логані, дізнався всю піднаготну, подивився ціни, комплектації, а тут ще й акція з кредитом вавтосалоні підвернулася, все до речі. Було вирішено, логан. Поїхалив салон дивитися машинки. Хотіли комплектацію з підсилювачем, алебез кондея, тому що там уже дорожче виходило, але підсилювач бувобов'язковий. У результаті виявилася одна машинка у кольорі синіймінерал, у комплектації ambiаnce, з подушкою водія, підсилювачемкерма. Туманками, передніми ЕСП та центральним замком з ДУ. Плюс цямашинка йшла ще за старою ціною, а наступні постачання вже знацінкою, так що особливо не підбереш =) Прийняли рішення, внеслипередоплату і далі як завжди, оформлення, документи, кредит і т.Д.Так, до речі, вони на той момент мали цікавий кредит, яким ми йскористалися. Якщо внести 50% вартості авто, то даютьбезвідсотковий кредит терміном на 2 роки. Єдиною переплатою булаодноразова комісія, яка склала 1200 грн. Вважаю не багато. Післявсіх оформлень настав день реєстрації машини в Гаї, все пройшлолегко і швидко, так як всю роботу за нас робив менеджер автосалону, нам навіть дали на вибір номери, були здивовані. Забирав машинку зсалону ввечері, йшов дощ ... Перші кілометри звикав до авто, алевідчуття непередавані, нова машина, запахи, це ні з чим непорівняти =) Так я і став власником Рено Логан. До речі, забувсказати, що потрапили в той час, коли рестайлінгові Дачії вжезакінчилися і пішли в продаж перші авто з шильдиком РЕНО, як некрути, а вже трохи солідніше виглядає =))
.
>
З позитивних моментів можу відзначити хороший еластичний мотор зкоробкою, дуже м'які педалі, відмінні гальма, великий багажник ісалон, великий кліренс і 15 колеса, проїде скрізь, мала витратапалива, на трасі близько 5, 5 л/100км, гарні фари з гідним світлом, оцинкований кузов і ЛКП на рівні і знаменита підвіска логана, що непробивається, куди ж без неї. Зараз буду продовжувати намотуватикілометри (правда не вистачає деяких дрібниць з фабії — все-такифабушка на рівень вище за класом і продуманіше — німець як некрути).
ось історія вийшла. Хоч і минуло 5 років, але пам'ятаю все, якучора =)
"але витрата в 14 літрів по місту і тільки розуміння того, що цекитаєць зупинили від покупки./p>
У результаті зупинився на Логані, дізнався всю піднаготну, подивився ціни, комплектації, а тут ще й акція з кредитом вавтосалоні підвернулася, все до речі. Було вирішено, логан. Поїхалив салон дивитися машинки. Хотіли комплектацію з підсилювачем, алебез кондея, тому що там уже дорожче виходило, але підсилювач бувобов'язковий. У результаті виявилася одна машинка у кольорі синіймінерал, у комплектації ambiаnce, з подушкою водія, підсилювачемкерма. Туманками, передніми ЕСП та центральним замком з ДУ. Плюс цямашинка йшла ще за старою ціною, а наступні постачання вже знацінкою, так що особливо не підбереш =) Прийняли рішення, внеслипередоплату і далі як завжди, оформлення, документи, кредит і т.Д.Так, до речі, вони на той момент мали цікавий кредит, яким ми йскористалися. Якщо внести 50% вартості авто, то даютьбезвідсотковий кредит терміном на 2 роки. Єдиною переплатою булаодноразова комісія, яка склала 1200 грн. Вважаю не багато. Післявсіх оформлень настав день реєстрації машини в Гаї, все пройшлолегко і швидко, так як всю роботу за нас робив менеджер автосалону, нам навіть дали на вибір номери, були здивовані. Забирав машинку зсалону ввечері, йшов дощ ... Перші кілометри звикав до авто, алевідчуття непередавані, нова машина, запахи, це ні з чим непорівняти =) Так я і став власником Рено Логан. До речі, забувсказати, що потрапили в той час, коли рестайлінгові Дачії вжезакінчилися і пішли в продаж перші авто з шильдиком РЕНО, як некрути, а вже трохи солідніше виглядає =))
.
>
З позитивних моментів можу відзначити хороший еластичний мотор зкоробкою, дуже м'які педалі, відмінні гальма, великий багажник ісалон, великий кліренс і 15 колеса, проїде скрізь, мала витратапалива, на трасі близько 5, 5 л/100км, гарні фари з гідним світлом, оцинкований кузов і ЛКП на рівні і знаменита підвіска логана, що непробивається, куди ж без неї. Зараз буду продовжувати намотуватикілометри (правда не вистачає деяких дрібниць з фабії — все-такифабушка на рівень вище за класом і продуманіше — німець як некрути).
ось історія вийшла. Хоч і минуло 5 років, але пам'ятаю все, якучора =)
"але на той момент в ідентичній комплектації авео так само бувдорожчим за логан. Із кредитом в автосалоні підвернулась, все доречі. Було вирішено, логан. Поїхали в салон дивитися машинки.Хотіли комплектацію з підсилювачем, але без кондея, тому що там ужедорожче виходило, але підсилювач був обов'язковий. У результатівиявилася одна машинка у кольорі синій мінерал, у комплектаціїambiаnce, з подушкою водія, підсилювачем керма. Туманками, передніми ЕСП та центральним замком з ДУ. Плюс ця машинка йшла щеза старою ціною, а наступні постачання вже з націнкою, так щоособливо не підбереш =) Прийняли рішення, внесли передоплату і даліяк завжди, оформлення, документи, кредит і т.Д. Так, до речі, вонина той момент мали цікавий кредит, яким ми й скористалися. Якщовнести 50% вартості авто, то дають безвідсотковий кредит терміномна 2 роки. Єдиною переплатою була одноразова комісія, яка склала1200 грн. Вважаю не багато. Після всіх оформлень настав деньреєстрації машини в Гаї, все пройшло легко і швидко, так як всюроботу за нас робив менеджер автосалону, нам навіть дали на вибірномери, були здивовані. Забирав машинку з салону ввечері, йшов дощ... Перші кілометри звикав до авто, але відчуття непередавані, новамашина, запахи, це ні з чим не порівняти =) Так я і став власникомРено Логан. До речі, забув сказати, що потрапили в той час, колирестайлінгові Дачії вже закінчилися і пішли в продаж перші авто зшильдиком РЕНО, як не крути, а вже трохи солідніше виглядає =))
.
>
З позитивних моментів можу відзначити хороший еластичний мотор зкоробкою, дуже м'які педалі, відмінні гальма, великий багажник ісалон, великий кліренс і 15 колеса, проїде скрізь, мала витратапалива, на трасі близько 5, 5 л/100км, гарні фари з гідним світлом, оцинкований кузов і ЛКП на рівні і знаменита підвіска логана, що непробивається, куди ж без неї. Зараз буду продовжувати намотуватикілометри (правда не вистачає деяких дрібниць з фабії — все-такифабушка на рівень вище за класом і продуманіше — німець як некрути).
ось історія вийшла. Хоч і минуло 5 років, але пам'ятаю все, якучора =)
"але на той момент в ідентичній комплектації авео так само бувдорожчим за логан. Із кредитом в автосалоні підвернулась, все доречі. Було вирішено, логан. Поїхали в салон дивитися машинки.Хотіли комплектацію з підсилювачем, але без кондея, тому що там ужедорожче виходило, але підсилювач був обов'язковий. У результатівиявилася одна машинка у кольорі синій мінерал, у комплектаціїambiаnce, з подушкою водія, підсилювачем керма. Туманками, передніми ЕСП та центральним замком з ДУ. Плюс ця машинка йшла щеза старою ціною, а наступні постачання вже з націнкою, так щоособливо не підбереш =) Прийняли рішення, внесли передоплату і даліяк завжди, оформлення, документи, кредит і т.Д. Так, до речі, вонина той момент мали цікавий кредит, яким ми й скористалися. Якщовнести 50% вартості авто, то дають безвідсотковий кредит терміномна 2 роки. Єдиною переплатою була одноразова комісія, яка склала1200 грн. Вважаю не багато. Після всіх оформлень настав деньреєстрації машини в Гаї, все пройшло легко і швидко, так як всюроботу за нас робив менеджер автосалону, нам навіть дали на вибірномери, були здивовані. Забирав машинку з салону ввечері, йшов дощ... Перші кілометри звикав до авто, але відчуття непередавані, новамашина, запахи, це ні з чим не порівняти =) Так я і став власникомРено Логан. До речі, забув сказати, що потрапили в той час, колирестайлінгові Дачії вже закінчилися і пішли в продаж перші авто зшильдиком РЕНО, як не крути, а вже трохи солідніше виглядає =))
.
>
З позитивних моментів можу відзначити хороший еластичний мотор зкоробкою, дуже м'які педалі, відмінні гальма, великий багажник ісалон, великий кліренс і 15 колеса, проїде скрізь, мала витратапалива, на трасі близько 5, 5 л/100км, гарні фари з гідним світлом, оцинкований кузов і ЛКП на рівні і знаменита підвіска логана, що непробивається, куди ж без неї. Зараз буду продовжувати намотуватикілометри (правда не вистачає деяких дрібниць з фабії — все-такифабушка на рівень вище за класом і продуманіше — німець як некрути).
ось історія вийшла. Хоч і минуло 5 років, але пам'ятаю все, якучора =)
"у результаті виявилася одна машинка у кольорі синій мінерал, укомплектації ambiаnce, з подушкою водія, підсилювачем керма.туманками, передніми ЕСП та центральним замком з ДУ. Плюс цямашинка йшла ще за старою ціною, а наступні постачання вже знацінкою, так що особливо не підбереш =) Прийняли рішення, внеслипередоплату і далі як завжди, оформлення, документи, кредит і т.Д.Так, до речі, вони на той момент мали цікавий кредит, яким ми йскористалися. Якщо внести 50% вартості авто, то даютьбезвідсотковий кредит терміном на 2 роки. Єдиною переплатою булаодноразова комісія, яка склала 1200 грн. Вважаю не багато. Післявсіх оформлень настав день реєстрації машини в Гаї, все пройшлолегко і швидко, так як всю роботу за нас робив менеджер автосалону, нам навіть дали на вибір номери, були здивовані. Забирав машинку зсалону ввечері, йшов дощ ... Перші кілометри звикав до авто, алевідчуття непередавані, нова машина, запахи, це ні з чим непорівняти =) Так я і став власником Рено Логан. До речі, забувсказати, що потрапили в той час, коли рестайлінгові Дачії вжезакінчилися і пішли в продаж перші авто з шильдиком РЕНО, як некрути, а вже трохи солідніше виглядає =))
.
>
З позитивних моментів можу відзначити хороший еластичний мотор зкоробкою, дуже м'які педалі, відмінні гальма, великий багажник ісалон, великий кліренс і 15 колеса, проїде скрізь, мала витратапалива, на трасі близько 5, 5 л/100км, гарні фари з гідним світлом, оцинкований кузов і ЛКП на рівні і знаменита підвіска логана, що непробивається, куди ж без неї. Зараз буду продовжувати намотуватикілометри (правда не вистачає деяких дрібниць з фабії — все-такифабушка на рівень вище за класом і продуманіше — німець як некрути).
ось історія вийшла. Хоч і минуло 5 років, але пам'ятаю все, якучора =)
"у результаті виявилася одна машинка у кольорі синій мінерал, укомплектації ambiаnce, з подушкою водія, підсилювачем керма.туманками, передніми ЕСП та центральним замком з ДУ. Плюс цямашинка йшла ще за старою ціною, а наступні постачання вже знацінкою, так що особливо не підбереш =) Прийняли рішення, внеслипередоплату і далі як завжди, оформлення, документи, кредит і т.Д.Так, до речі, вони на той момент мали цікавий кредит, яким ми йскористалися. Якщо внести 50% вартості авто, то даютьбезвідсотковий кредит терміном на 2 роки. Єдиною переплатою булаодноразова комісія, яка склала 1200 грн. Вважаю не багато. Післявсіх оформлень настав день реєстрації машини в Гаї, все ...
Коментарі2
Ще раз із придбанням)
дякую =)