Перший візит на сервіс. Перевірка педалей. Заміна мастила.

Вітаю всіх!

Після поїздки Київ — Кривий Ріг — Дніпро — Київ тачкаповернулася до мене трохи в іншому стані, ніж коли я її дававтестю.На другий день прибуття в КР порвався трос зчеплення, черезщо був візит на сервіс для якнайшвидшої його заміни.Встановили йогонормально, але в порівнянні з тим, що було раніше, педалі булинадто м'які, педаль газу була не інформативна, гальмо — в'яле, азчеплення взагалі натискалося інакше, тому я й вирішив поїхати насервіс, але не на якусь там контору в гараж, а на офіційний сервісПежо., який дуже до речі виявився поряд з будинком за 4 кілометриїзди. Чому приїхав і що було з машиною за останній тиждень... Післяприймальник забрав машину, проїхав територією і загнав убокси.Прийшов і сказав, що з педалями все ок, вони так і повинніходити на цій моделі, а мої побоювання це просто мої суб'єктивнівідчуття на різницю в поведінці педалей. Але було вирішено все однозробити огляд машини і провести заміну масла в двигуні. Також умене була проблема із кондиціонером. Коли я тільки отримав машину, одразу поїхав і заправив кондер на повну — 650 мл фреону, але вжечерез 1, 5 місяця перестав дмухати холодним. У вихідні кондиціонерне працює, і це відклали на потім. Але й без цього вистачалосюрпризів після огляду. Механік при мені вивісив машину, тож майжевсе потрапило до кадру.

ліве колесо

Сюрприз перший.
<
Ліве колесо було по ходу на стільки сильно вдарене, що підвіска ажофігела. При прокручуванні колеса було чути хрускіт - це хрумтілаграната (шрус) у півосі. Вирішили замінити весь вузол. Механікпередав свій висновок менеджеру, після чого мені оголосилисписок:
— Комплект маточини колеса
— Рульова тяга
— Піввісь

<
Ценник з роботою на 17К гривень. Мда… дофіга, подумав я. Сюрприздругий. Трос зчеплення обірвався швидше за все через зчеплення, якене змінювалося напевно з моменту випуску автомобіля. Воно йзрозуміло, 120 тисяч км Бельгією — політ нормальний. При цьому цебув один водій комерційного авто, швидше за все, з великим стажем, який обслуговував авто кожні 10 тисяч за регламентом. А потіммашину водив мій батько, і дід, і брат вчився їздити, також і япрактикувався у водінні. Коротше багато водіїв, різні стилікерування…
Підсумок:зчеплення також під заміну, щоб їздити зі спокійноюдушею.
Витрати для заміни

Що було зроблено:
— Заміна масляного фільтра
> — Заміна масла двигуна
— Заміна фільтра салону
— ТО підвіски

Заливаємо масло