Нарешті дістався самостійного ремонту буханича:
1.Поставив дзеркала:стали без проблем, трохи довелося підігнутинапрямні під болти. Підігріви поки не під'єднував. Було:
Було 1
Було 2
Було 3
Стало:
Зліва
Зліва
> Зліва
Справа
2. Замінив повітрозабірник Купував на розбиранні.
Стало:тільки вдома помітив, що фотку змастив. Все ок, поворотівнемає.Купив тестер китайський із зумером в режимі продзвінки, свійна дачі лежить, вигукнув це диво, а воно відмовилося показуватищо-небудь у продзвінку (на екрані одиничка і ніякої реакції наторкання клем).
< /p>
Диво китайської інженерії
Тільки вдома зрозумів у чому проблема (клема мінусова малаприхований шлюб):
Працює)
<
Добре з лампочкою на проводці розберуся ... Почав копати:первинногрішив на перемикач на кермі, розібрав, перемкнув дроти, ліхтар ...далі від'єднав з колодки під торпедою, розібрався з висновками (середній живлення, лівий і правий відповідно виходи з перемикачаперемкнув в обидва боки — ліхтар. Тут:Колодка Зняв реле, розібравйого. Візуально все прибл. Знайшов схему, розібрався ізпідключенням, подав напругу на вводи з перемикача на самому релі —знову ліхтар… Подумки вже засудив реле, почав шукати де купити ітут натрапив на статейку, як перевірити реле:auto.kombat.com.ua/rele-p…-494-3747-642-3747-shema/. Спорудив схемку зістатейки (у мене висновків у реле менше, збирав за назвою клем, нановому підрульовому раніше купленому від хантера.Запрацювало))).
Ставлю на місце — знову ліхтар. Починаю перемикати проводками клемна перемикач не допомагає. І тут мене осяяло:а якщо продеблюватиосновне харчування… і тут трапилося диво… Далі кинув часник наживлення із замку запалювання, підключив новий перемикач, причепивйого надійно)))) до встановлення розуму всього підрульового…
Надійно))
Надійно 2 )))
Разом:було дві з половиною проблеми:
1.Переключатель
2. Відсутність живлення
2, 5 мультиметр мати його…
Разом маємо працюючі повороти, лівий підрульовий встановленийзначно раніше за правий, безцінний досвід ремонту дідівськимметодом лампочки з проводочком і перемичок…
< /p>
Перемога






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.