Боротьба з гідроблоком дістала
Всім доброго часу доби шановні форумчани. Втім суть така як я ненамагався привести гідроблок в робочий стан він ніяк не хочепрацювати. І я вирішив його викинути взагалі і поставити вакуумнийпідсилювач гальм але виник питання чи потрібен до нього сам насосабо він до впускного калектора підходить хто ставив собі такий абохто в курсі що та як поділіться досвідом будь ласка дуже вдячнийвам за допомогу.Усім удачі і рівної дороги.
Коментарі9
Б** ну можна і без насоса обійтися.і купити на розбиранні нормальний гідроблок.якщо зробиш додатковий ресивер і зворотний клапан і подшаманить над впуском щоб зі шланга теж смоктало.то буде і так працювати
Зрозумів спасибі
На дизелях вакуумний насос потрібен обов'язково. для деяких додаткових ресиверами. Зворотний клапан обов'язковий. На бензинках не потрібен насос.
Зрозумів
Там на сієррі спеціальний дрочильний апарат стоїть, який ремінь крутить. Я це все викинув і електропідсилювач заштовхав
Ага ясно а чи можна фото самого цього дрочильного апарату.
На моторі праворуч стоїть над генератором і його крутить окремий ремінь, там діафрагма і звідти трубка стирчить
Наскільки знаю розрядження в колекторі дизеля не вистачає і з заводу ставлять електронасос або генератор із насосом
Я навпаки з дизеля все викинути та електро хочу