Відновлення передньої підвіски.

Цілий рік був невеликий стукіт у районі передньої правої опори.Грішив на стару просту опору. Ось видався вільний день і вирішивзаїхати до другана на СТО.
Зовсім забув сказати, що в мене перед був сильно завищений.Явважав, що у мене стоїть так званий "східний пакет", а виявилося, що просто дикий колгосп.Після того як розібрали, виявилося, що умене пружина лопнула аж у двох місцях зверху. Через те, що пружинабула дико довга, перед був дуже задертий.Амортам теж давно прийшовкінець.Скажу чесно поки я помічав за своєю машиною якоїсь видатноїкерованості, тому вирішив за раз все відновити.
Що було куплено:
Оригінальні пружини з розбирання - 350 грн пара.
Нові стійки Boge Automatic (це найкомфортніші з того що можнакупити) - за оптовою ціною 600 грн штука, тоді як роздріб аж1000грн
Пильовики та відбійники — 120 грн комплект
Складні опори, з розбирання, — 200грн
Заодно була поміняна рульова трапеція, і втулка на другій сошці .450 грн. Ну і найважливіше, що все це дало? Машина почала їхати ірулиться абсолютно інакше.
Ями та вибоїни перестали пробиватися. Рулиться стала не гірше зановий мустанг (довелося покататися в відрядженні). Зникли крени вповортах.
Тепер просто хочеться різко перестравити, або обганяти всіх навіадуках за зовнішнім радіусом. Потрібно ще прибрати проставки іззадньої осі, тому що помітно відчувається сильний крен заду.