Відновлення передньої підвіски.
Цілий рік був невеликий стукіт у районі передньої правої опори.Грішив на стару просту опору. Ось видався вільний день і вирішивзаїхати до другана на СТО.
Зовсім забув сказати, що в мене перед був сильно завищений.Явважав, що у мене стоїть так званий "східний пакет", а виявилося, що просто дикий колгосп.Після того як розібрали, виявилося, що умене пружина лопнула аж у двох місцях зверху. Через те, що пружинабула дико довга, перед був дуже задертий.Амортам теж давно прийшовкінець.Скажу чесно поки я помічав за своєю машиною якоїсь видатноїкерованості, тому вирішив за раз все відновити.
Що було куплено:
Оригінальні пружини з розбирання - 350 грн пара.
Нові стійки Boge Automatic (це найкомфортніші з того що можнакупити) - за оптовою ціною 600 грн штука, тоді як роздріб аж1000грн
Пильовики та відбійники — 120 грн комплект
Складні опори, з розбирання, — 200грн
Заодно була поміняна рульова трапеція, і втулка на другій сошці .450 грн. Ну і найважливіше, що все це дало? Машина почала їхати ірулиться абсолютно інакше.
Ями та вибоїни перестали пробиватися. Рулиться стала не гірше зановий мустанг (довелося покататися в відрядженні). Зникли крени вповортах.
Тепер просто хочеться різко перестравити, або обганяти всіх навіадуках за зовнішнім радіусом. Потрібно ще прибрати проставки іззадньої осі, тому що помітно відчувається сильний крен заду.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.