Ремонт КПП

Восени перебудував КПП!
КПП у цієї машинки виявилося в дуже сумному стані і вимагалохірургічного втручання!
Майстрам, які там побували до мене величезне "дЯКУЄ" за купуколгоспингу та інших приколів які мене чекали всередині КПП!
Робилося все в два прийоми!
1.Зібрав всі шестерні від КПП L-3, які у мене є в наявності (у менеїх багато) і методом наукового тику почав підбір (ведуча по менше іведена по більше).
Встановив КПП і отримав не поганий результат! Катки R16 шліфуютьасфальт на першій і другій з легкістю! Та мощі буває тільки мало! коротку. Тепер наче те що треба! Далі думаю затиснути моторчик, посаджу голову на 1, 3 мм і заміню поршня з іншою компресійноювисотою (вище на 1 мм)!