Встановив, випробував, задоволений - це якщо коротко.
Якщо хто хоче подробиць, то їх є в мене., по порядку. 1. Кріплення1. Кріплення Спочатку ти його хочеш поставити на штатні кріплення, потім згадуєш, Що штатні давно зрізані, і починаєш
Якось так
2. Накладки
Накладки стали чудово, але краще б їх робили одним цілим збампером, як на ресталінг, можливо тоді вони будуть менше "грати".Ще все косметичний нюанс - зазор між накладками і кузовом вийшоввеликий.За словами proexpert Через браковануматрицю.Але На честь продавця, він відразу запропонував повернутимої гроші.Хоча я думаю усунути цей невеликий Недолік самостійно, Або так їздити. Привертає увагу, мені дуже подобається.
4. Надійність Сам бампер дуже міцний, я згладжував їм схили, викорчував пень — все витримав, без проблем. Єдина слабка ланка, якя вже казав, — накладки. Самі собою які не викликають питань, алете, як вони лежать на бампері, мені не подобається. Все-таки штатнітри самонарізи не дуже асоціюються з поняттям силовий бампер. Отже, цей момент ще належить виправити.
Коментарі9
задній рідний то залізний, сенс міняти?
У мене пластиковий був, із заводу ... Потім залізний, саморобний, поміняв за компанію з переднім))
як так?! із заводу тільки накладки пластикові
Серйозно? Хм. А в мене пластик був…
Та й на такому зварюванні, якщо можна так ти це, довго не протримається навіть пластик.
На першій фотці, що за шайба присрана? Зазори жах. Таке відчуття що він від Тундри, але ні як не УАЗовський. Грошей іди стоїть піпець. Ну нах такі бампера.
Спочатку тільки ця шайба була, потім друга додалася ))) накладки 3 або 4 тир стоять. А зазори вже повинні бути виправлені, у мене якийсь шлюб, мабуть
Без образ, але виглядає дуже колгоспно і неакуратно. Я не поставив би таке.
Та які образи - думаєш, я сам не бачу цей жах? Буду другу лебідку ставити, то з кріпленнями розберуся. Обіцяю )))))