Як відомо, весь шмурдяк повинен бути надійно закріплений під часгонки. Для всяких лопат, вогнегасників та інших сокир з хайджекамипридумали відмінну систему зручних кріплень а-ля Квік-Фіст. Але щоробити з центнером кульків, сумок, коробів, які просто необхідновзяти з собою на дводенний виїзд? відсіку каркас із куточка, обшитий металевою сіткою, куди можна прикріпити будь-який шмурдякстропами або стяжками, тим більше що каркас уже був — планувавсяпід спальник, але за два роки жодного разу не використовувався запризначенням. По нижньому краю додали петлі з буксирувальноїстропи.
Майже готово
Закінчили, поставили, почали думати — що й куди кріпити…
Зняли заднє сидіння - на його місце до новозробленогошайтан-органайзер прикріпили запаску вантажними стропами. Зверху насітку такелаж та бензопилу. З боку масло, всередині інструмент, компресор, каністрочка та сумка з розхідниками. Над вогнегасникоммонтування, закріплене квікфістом на каркасі.
Хайджек на баранчиках, вогнегасник на квікфісті
Загалом, результатом задоволені. Два дні четвертого етапу КубкаЛьвова з трофі не виявили недоліків. Використовувати вищеописанийпідхід можна лише на свій страх та ризик! :-D
Всім добра!
Коментарі4
Ось зробиш у цьому каркаса полиці і вийде звичайний бік. Де так само все лежатиме.)
полиці тільки ускладнять конструкцію, думаю, а видимого профіту від них до ладу і немає - саме в моєму випадку
Цікаво, скільки важить задній диван?
Не знаю, одна частина кілограм 15, друга 25-30… чисто за відчуттями)