Вихідні дані

В цілях економії місця в описі авто вирішив перенести розширенуверсію в повноцінний запис.
Так вийшло - цією фразою можна починати розповідь про будь-якиймомент особистого досвіду) Загалом, Так вийшло, що в даний моментжиття перебуваю в Польщі по роботі, і власне постало питання пошукуособистого транспорту.Безконечний моніторинг сайтів і відсутністьстартового капіталу не привели ні до чого хорошого, поки одного днятовариш не запропонував викупити його колишній авто, та ще й навиплат.І ось у день зарплати роблю рішучий крок, віддаю першийвнесок і стаю щасливим володарем ключів, документів таавтомобіля.

На перший погляд

На перший погляд з п'яти метрів схоже на транспортний засіб, принайближчому розгляді помітні сліди використання, іржа, куди без неїу вологому кліматі та солі на дорогах, не працює вентилятор пічки (взимку), в наявності два комплекти гуми, синій шкіряний салон, відсутність тонування (євросоюз же), якісь стуки в підвісці, шумзаднього мосту, пару місяців страховки (тут це серйозна статтявитрат) та відсутність техогляду, китайська магнітола з флешкою, світлодіоди у всіх можливих місцях (у тому числі в приладку, якачасом через це відмовляється підсвічуватися), ксенон у ближньому ідальньому (що дивно в умовах ЄС), дві робочі свічки розжарювання атакож іконки на торпеді.
Ціна питання 2000 злотих (близько 500$), страховка на рік ще 1200злотих (приблизно 300$), техогляд сотня (25$), переоформлення 120зл(30$).

У міру доведення цього дива техніки від стану "дякую що живий" добільш осудного буду додавати інфу)

Загальні враження позитивні, по дорозі їде добре, особливоподобається як крутиться кермо, як би смішно це не звучало) Самезв'язок керма з колесами. Фотографії представлені тут показуютьстан транспортного засобу в тому вигляді, в якому я його придбав.

На останніх фото віадук населеному пункті Станчики, моя першаодиночна поїздка вихідного дня.