Нарешті руки дійшли викласти шум підлоги.
При установці стабілізатора, був знятий частково салон (длякріплення скоб через тех. Отвори лонжеронів) і була виявленасумна картина, в кутку сторони водія прогнила частково підлогу, видовище звичайно сумне, і відкладати це не хотілося. Ну раз салонбув уже розібраний, то чому б не скористатися цим? Було вирішеноробити шумку, благо матеріал вже був. > Вся іржа була зачищенаболгаркою, оброблена кислотником, а поверх пофарбував фарбою3в1.
Потому Подвійний шар вібри по всьому днищу(4мм+3мм), на верх вібриі по краях був нанесений антикорозійний склад, а на нього як "клею"приклеєний шар повсті, а далі вже рідна шумка.
Загалом процес був довгий, ну воно того варте.
Перед складанням усі порожнини були задуті антикорозійнимскладом (мовіль +відпрацювання+пушсало)
Коментарі7
Усього скільки грошей?
не вважав особливо
дорого шумка обійшлася?
Особливо не рахував, ну за всю машину десь близько 5000 напевно вийшло, це за все
Ну хоч варте воно того?
Звичайно, на мою думку варто робити.
це подвійна вібро + шумка?