Привіт! Настав час заміни сайлетблоків важелів передньої підвіски.При русі по нерівностях, з'явився стукіт, в районі правогопереднього колеса. При огляді з'ясувалося, що сайлентблоки правоговерхнього важеля потребують заміни. Решта - в нормі.Сайлетблоки наавтомобілі не змінювалися з заводу жодного разу.Мною було вирішенозамінити 4 сайлентблоки (верх/низ) з правого боку.З лівого бокувирішив не змінювати, тому що намагаюся довше використовуватизаводські деталі.Робота проводилася моїм товаришем. У процесізаміни доставив труднощів демонтаж верхніх сайлентблоків, один зних був витягнутий без внутрішньої металевої втулки, втулкаприкипіла до осі верхнього важеля, внаслідок чого її довелосярубати зубилом, тому що на заводі нічого не змащувалося передустановкою. Були зняті за допомогою зйомника без проблем.Заоднобуло вирішено замінити вісь (болт) верхнього важеля, хоч ізаводський вдалося зняти цілим.Фотографій процесу ремонту неробив.
Перед установкою все було змащено нігролом.
Сайлентблоки придбав давно, роки 4 тому, але тоді вони не стали внагоді. Сайлентблоки виробника "бРТ", йдуть комплектом (8 шт.) вупаковці.
Питання власникам класичної моделі ВАЗ:Обов'язково проводитирегулювання розвал-сходження після цього ремонту? на підйомникупісля ремонту
Сайлентблоки важелів виробництва БРТ
Всіх дякую!
Коментарі7
краще зробити, у нас там що не поворухнули - колеса положення змінюють
Спасибі
Я думаю, що в Жигулях при всіх роботах з передньою ходовкою потрібно перевіряти розвал
теж праворуч поміняв, зліва не чіпаю. розвал не робив.
Зрозумів) Дякую!)
Ну взагалі бажано перевіряти розвал, бо нижні важелі знімалися, а вони впливають на розвал, там пластини підлагоджуються!
Так, знаю про пластини. Дякую!