№38 Датчик тиску мастила

На пізніших випусках автомобіля ВАЗ 2107 замість стрілочногодатчика тиску масла, розташованого раніше у верхньому лівому куткущитка приладів, заводом став встановлюватися стрілочний прилад "економетр", а критично- низький тиск сигналізує аварійналампа.
Економетр на щитку приладів

Відсутність стрілочного датчика завжди для мене була недоліком, тому що для мене зручнішим є поточний контроль тиску в двигуні, ане спостерігати "аварійний випадок".

Ідея встановлення стрілочного датчика прийшла вже давно, ще післяпроведення капітального ремонту двигуна, але ось руки дійшли тількизараз.
> Перший крок зроблено:придбано абсолютно новий стрілочний датчиктиску олії з комплектом проводів виробництва СРСР автомобіля ВАЗ2106. Замість штатного годинника або ліпити на верх панелі приладів— не мій варіант.
Встановлювати вирішив через кронштейн під панель знизу. Це неспотворюватиме зовнішній вигляд, а також, у разі демонтажу незалишить жодних наслідків. І годинник залишиться на місці.

Наступним етапом буде придбання трійника для встановлення.
Він необхідний для того, щоб стрілочний датчик і аварійна лампапрацювали паралельно .

Комплект деталей трійника
Трійник у зібраному вигляді із встановленим датчиком аварійноготиску масла.

На жаль, такого трійника мені поки що придбати не вдалося, томупродовження по установці буде в наступних записах.
Буду радий вашої інформації про продаж даної деталі.

До нових зустрічей!