Зашумів передній лівий підшипник маточини, і з'явився великий люфтколеса, при прискоренні на швидкості 20-60км\год аж кермо судорожносмикало вправо-вліво.
Замовив підшипник ступиці, прийшов він без стопорного кільця ігайки, просто один підшипник, хоча на екзисті в описі писалосяпро комплект. Зробити самостійно..Вигнав бмв на вулицю, загнавдобличок і приступив до зняття маточини.
для зняття маточини спершу треба відкрутити ступичну гайку на 32, далі знімаємо колесо, відкручуємо супорт, знімаємо гальмівний диск, відкручи амортизатора, знімаємо і вибиваємо кульову, відкручуємо івибиваємо рульовий наконечник, звільняємо шрус і вуаля - маточина зповоротним кулаком у нас в руках! Далі необхідно випресувати самуматочину з поворотного кулака і замінити підшипник знайомі хлопціна сто за 100гривен!
Складання все відбувається у зворотному порядку, складність булатільки з кермовим наконечником, так як він прокручувався на пальці, а на самому пальці не було ні граней для ключа, ні різьблення дляшестигранника, як це часто буває, але на допомогу прийшломонтування, просто просовуємо монтування між кермовим наконечникомі важелем і давимо на сам наконечник, при цьому палець непрокручується і гайка закручується з потрібним зусиллям до кінця! спасибі serge87 За допомогу =)
до речі в той же день поміняв передні колодки і розробив супорти інапрямні, скориставшись моментом, що супорт був знятий для замінипідшипника)> Запчастини на фото:206909
Коментарі5
Дивно. У мене Добло 2008 р.в. Але гайка на маточці на 36. І, здається, гайка, що йде в комплекті з новим підшипником не підійде - внутрішній діаметр менше.
Молодця скільки потішник коштує якоїсь фірми.
Підшипник SNR, брав за 500 з копійками, зараз на езисті той же 800 (
Спасибі удачі на дорозі.
Взаємно)