Про заміну рідини ГУР

Захід планувався ще за попереднього масляного сервісу. Але майстерзабув зробити… І тут попалося на очі відео, як це робиться.Реально, простіше-простіше, та місця у Трафіка під капотом купа.Вирішив зробити сам.Купив 2 баклажки масла.
Передніми колесами наїхав на два пакети з поліетилену, щоб легшекермо на незаведеному автомобілі крутити. Далі беремо баклажкуз-під мінералки на 2 літри.Витягуємо сіточку-фільтр з бачка ГУР.Яїї протирав паперовими серветками.На верхній частині сіточки бувчорний наліт, але не критично. Відсмоктуємо в баклажку всі з бачкаГУР (десь 400 гр.) У моєму випадку в бачку нічого критичноговиявлено не було.І досить чисто. Баклажку. Заливаємо олію майже підкришку бачка ГУР. 4 повороти керма ліворуч-праворуч до упору імайже все масло тікає в обратку, по шляху промиваючи систему.Повторюємо процедуру доти, доки у другій тарі з новим масло незалишиться 500-600 гр. Одягаємо обратку, заливаємо масло за рівеньі ще пару обертів керма. Перевіряємо рівень, ставимо сіточку-фільтр (вона встає лише в одному положенні), закручуємо кришку. Заводимомашину, ще трохи крутимо кермом і контролюємо рівень. Все, роботазроблена. Якихось мегазмін у поведінці керма не помітив, злитемасло лише трохи темніше нового, але совість тепер спокійна. Робивсам за часом 30-40 хвилин.