Перед дальньою дорогою вирішив зробити геометрію коліс (кермостояло трохи вліво, хоча машина тримала рівну траєкторію). Візит насервіс показав, що хоча задні сайлентблоки нижніх важелів передньоїпідвіски без надривів (мінялися офдилером) на 40000 км), вже єневеликий люфт на пальцях.На задній осі все виставилосяідеально.Виконання геометрії передньої підвіски перенесли, поїхав "лікувати" сайлентблоки.
Демонтаж нижніх важелів передньої підвіски показав такожнеобхідність заміни передніх сайлент
/p>
новий
з торця
в упаковці
Ущільнення посадкового пальця задніх сайлентблоків
без надривів
<
виготовляється за допомогою фена та термозбіжного кембрика змагазину електротоварів.
кембрик сідає…
і вмостився…
Запресування за участю гелю для миття посуду.<
вже встановлена машина, але ще не прикручена
У ході установки переплутали задні сайлентблоки (наділи не насвої важелі), і через це ще раз розресовували. Під часрозпресування кембрик знявся із сайлентблоком. За відчуттяминагадує щільну пластмасу. Одягали новий кембрік… Після замінисайлентів машина стала нібито збитіше, краще рулиться і проходитьтрамвайні рейки. Майстер із сервісу геометрії коліс дізнавшись, щоокрім кембриків змінювали передні сайленти, сказав покататисядень-два для притирання і тільки потім їхати виставляти. Катаюсь...3D-геометрія показала, що всі параметри в нормі, крім висотипередньої осі над рівнем горизонту. Для пакета "погані дороги"щонайменше 41.4см, а у мене вийшло як для "стандарту" - 39.5см. Цейпараметр не регулюється, а лікується лише заміною пружин та стійок.Але він для експлуатації не критичний.
Коментарі11
тепер народ знає, що можна і в два шари...
Доброго ранку. Ну нарешті хтось виклав таке нововведення. Я теж вже пів року так їжджу, політ номальний. Тільки у мене знос по більше, я в два шари кембрик відділ.
ідея в принципі та сама…
Тиждень тому замість усадкової трубки, одягав гільзу від патрона 12колибра стало краще
Задні теж що були. Вони без розривів. Ремонт тільки кембриком.
Задні сайленти які поставив? Передні бачу-оригінал.
Так поставте задні сайлентблок від ауді тт і забудьте про них і навіть кембрики не потрібні!
Порвуться-поставлю
Тетешні ніяк не впливають на зазор між сайлентом і шестигранником важеля. Те, що вони роблять щільнішою підвіску і довговічнішою за рідних - безперечно )
у тому й річ, що ТТшні сідали на мій побитий важіль дуже щільно, майже вбивали киянкою, ймовірно посадкові місця трохи менше рідних, от і ...
Номірок шних скинь