Всім привіт! Давненько поглядав на цю приблуду "підсилювач щиткапередка" (далі УШП), знав би на 100 відсотків що від неї є толк івагомий не став би морочитися і купив би готову! Після вучення двох версій "техномайстер" та "автопродукт" длясамостійного виготовлення більше підходив УШП від "автопродукту" тай мені здається що толку від нього більше (якщо не правпоправте)! < Схема там проста від вуха кріплення кермової рейки йдерозпірка (перемичка) до склянки де вже є місце для кріплення (на16кл версії це гітара)! Вирішив все це зварити не на авто (хоча неньому було б правильніше і швидше) заміряв відстань воно склалоприблизно 20-23 см. Точно не згадаю, зняв кріпильний хомут рейкидалі вирізав кріпильну пластину до склянки просвердливши в ньомуотвір на 12, всю цю справу приблизно прихопив прутиком ну і ходивприміряв зійшлося все це діло прихопив у площинах ну і варив трубу15Х15 стінка 1.8мм.З кругляком не хотів морочитися! Ось такаприблуда) Ну і скрутив все на місце, кріплення до склянки довгийболт м10 та втулка: кріплення до склянки кріплення до рейки ну і вид в цілому оригінал Що можу сказати про ефект такої приблуди-він точно є:з приводуруління (гостроти керма) особливо нічого не скажу так якекстримально не ганяю, а от неприємні постукування і довбання вкермо на нерівностях практично зникла ( рейка в нормальному стані умене), чого в принципі і хотів добитися від УШП!
Коментарі2
Тож зварю собі! Хороша штука!
за наявності зварювання там діл на півгодини якщо на авто робити!ну а річ корисна!)