Оскільки "нульовик" був поставлений прямо на ДМРВ, то відповідноповітря, яке потрапляло у впускний тракт, було досить гарячим.Відповідно виникла ідея спорудити композитний впуск.
Оскільки з композитами працюю вперше, було вирішено використовуватисклотканину, а не карбон, щоб тренуватися на дешевихматеріалах.
Для роботи були куплені:
— труба пластикова 70 мм.
— склотканина
— епоксидна смола та затверджувач
— кисті
<
— розчинник
— пластилін
— малярський скотч
— фарба
Було прийнято рішення гладкою робити внутрішню частину тракту, томущо вона впливає на проходження повітря.
на фото видно що використовувалося і кінцевий результат.
b> Не судіть суворо, це перша спроба.
Коментарі3
Класно вийшло, подумую в собі. Ну в ідеалі виводять у крило або за акумулятор.
Планую вивести під крило, але поетапно. На першому етапі я думав вивести за акумулятор, але трапилася лажа - фільтр не влазить за акумулятор, тому довелося обрізати трубу і поставити фільтр отвором до дірки під крило.
В ідеалі, якщо залишати атмо, то вивести під крило, а краще в бампер і зробити динамічний наддув. Готовий не хочу, тому що ти сказав серйозний цінник, а по-друге люблю сам робити.