Минулому ТО виявили запотівання праворуч на роздатку, порекомедували замінити сальник.
Сказано зроблено, купив сальник та масло в роздатку, приїхав назаміну, залишив машину і поїхав працювати.
Через 3-4 години дзвонять і кажуть що є проблема.Майстер виявив уроздаванні поверх роздавального масла масло з коробки. > Сальникпоміняли, коробкове злили і зібрали як було, але рекомендуютьзамінити сальники між коробкою і роздаткою (3 сальники іпрокладка). Тут виникає питання — наскільки це взагалі ймовірно, щомасло з коробки через 3 сальники може потрапляти в роздатку, чибувало таке у когось? >
Коментарі20
Правда я ще до купи і сальник хвостовика змінював, раз вже роздатку знімали. І промив її заодно. Коротше я всі сальники які на схемі намальовані поміняв
Я якраз нещодавно поміняв усі сальник, які ти виділив. Почитай пост у блозі. Початок підтікати між коробкою і роздаткою. Але при цьому ніякого коробкового масла в роздатці не було, а текло по стику.
Розлучення однозначно. Олія РК і КП фізично не можуть змішатися. Коли змінюють правий сальник РК, то завжди витікає масло КП, воно червоного кольору. Якщо лівий сальник потіє, то нічого страшного немає. Замийте і подивіться через 500 км., якщо буде п...
праворуч 2 сальника якщо що
Я вже з цим експом нічого не дивуюся, все скрізь у нього ламається і кришиться з мізерним пробігом, і все коштує божевільних грошей ...
Я б не був настільки критичний. За фактом ще нічого не зламалося, і як писали вище - швидше за все масло витекло коли діставали приводний вал із коробки для заміни сальника.
З прегоном олії з КПП в РК маявся на Патріоті. Доливав у коробку, а ссалася роздатка через сальник. І так 6 років. Невже подібна херня може бути і на Експі?!
У маза фака, наступного тижня, полезу вивчати цю тему, що за вузол шаманський такий янкі придумали, 🙄
Роздатку, рейку та цапфи краще вивчати до покупки експа, а то потім по кишені може сильно вдарити 🤣
123 000 тисяч ублеййй😂
))))
Згоден, прояснимо ситуацію, як сам гляну, все зрозуміло буде
З машиною треба завжди знаходитись поруч, тоді і витрат буде менше. Скільки про це говорять і пишуть)))
Розлучення! Сальник АКПП і сальник РК змінюється зазвичай разом, якщо потік сальник РК. А визначається завжди просто, якщо колір масла жовтуватий, то це з РК, якщо з червоним відтінком, то з АКПП, змінюються сальники і все.
У РК є сальник з боку коробки, який як ти і написав змінюється разом. Вони з лівого боку. А є сальник праворуч, який на піввісь йде
Так, але тільки змінюється він через правий привід і сальник РК і сальник АКПП, привід виймається і змінюється по черзі і те й інше. Або тільки одне, у твоєму випадку, сальник РК.
За схемою мені міняли зелене. А тепер кажуть, що ще червоне треба + на коробці ще один сальник.
Так, за схемою так і змінюється, тільки ось тепер тобі доведеться ще раз міняти те, що виділено зеленим для того щоб дістатися до червоного ... при витягуванні правого приводу масло з акпп виливається близько 500мл, може вони там чого наплутали? акпп...
ось мабуть це і сталося. мабуть масло вилилося коли привід дістали, а вони подумали що підтікає. потрібно тепер олію в коробку підлити і так і зроблю - замою і посліджу
Тільки пам'ятай, що доливати треба на гарячу, прогріти коробас мінімум до 84 градусів і тільки тоді дивитися рівень по щупу.