Трамблер рідний ... І невдалий день.

День сьогодні якось не задався. Вихідний. Гараж.

З півроку тому зробив я собі автоматичну підзарядкувідеореєстратора. Перепаяв зарядне і сховав його за торпеду, апровід акуратно проклав уздовж краю лобового скла Нічого не видно.зарядка припинилася, регік погас... Не так давно, проводячи дрібнийремонт зламав перепаяну плату від зарядки (грубо кажучи, вонарозсипалася. Стара була, від стародавньої нокії).
Замовив нову зарядку. ... Спалив нафіг. Переплутав + с -. ПЕРЕПУТАЛ+ с -. Ідіот. Замовив нову. Чекаю. > Раніше виражалася вона увигляді не тримання неодружених на холодну взагалі. Дуже довгогрішив на ДТОЖ 2х контактний, чорний, що на мізки. Сьогодніпродзвонив. Дивно, але опір є (до речі, ніхто не підкаже, яке вономає бути? ). Ввечері треба було недалеко виїхати. Заводжу і тутпочалося... Тріє, що шалена. Неодружені скачуть туди-сюди. Веськузов ходуном. Викручую свічки — чисті. Звертаю увагу на трамблер, а саме на датчик холу. ВІН ВІДЛОМАНО! Ну, не повністю, а майжезовсім. Скручено він простим дротом по колу трамблера, типупритиснутий (привіт від минулого господаря). Заводжу машину, покитроїт вибігаю і рукою піддаю газу, щоб не затихла. Рукою притискаюдатчик на місце, і машина повністю глухне. Вирубуєбензонасос. Відігнув назад датчик і абияк завівся. Завтраочікує продзвон розбірок у пошуках робочого трамблера. Ось так.:(

ps Відразу ж згадалося, як кілька разів при їзді по бруківці і дужепоганій дорозі у мене тупо вирубувався бензонасос. Було це два трирази на рік. І кожен раз воно лагодилося само собою, я нічого неробив., що машина почала страшно троїти - все через датчикхолу?