Термостат.

Думаю багато власників Z24SED стикалися з недогрівом машиниприблизно на 100 000 пробігу. Причиною всьому — термостат.показання датчика температури, а ні, справа не в цьомубула.Заклинив старий, ще рідний термостат і тримав постійновідкритим велике коло.
Які були ознаки:
1. Показання датчика температури на 3 од. Нижче від норми (наприбиранні), за фактом це десь 70 градусів.
2. Холодна пічка - я реально замерзав, тільки при постійному "газ впідлогу" машина грілася, але потім відразу 3. Збільшена витрата -температура включення датчика коригування суміші - 80 градусів, умене була 70 ... Як Ви вже зрозуміли вона просто зчитувалазакладені в неї дані виробником, обчислювала середнє арифметичне івидавала мені 17/18 бензину на 100 км.
4. Довго гріється авто.Дуже помітно коли стоїть ГАЗ, температуравключення ГАЗУ — 40 градусів.
> Лікування було у 2 етапи:
1. Купівля за 380 грн, навіть не пам'ятаю якої фірми, сказалихороший, поставив — фігня… Показники піднялися на 1 поділ і все, тепліше не стало, жерти теж менше не стала. Я в істериці -перечитую літературу і дізнаюся, що є такий грішок за нашимимашинами і потрібно ставити Wahler 4177.92D або FEBI, але йогопотрібно було доопрацьовувати та глушити зайвий патрубок. Замовлявчерез EXIST. - 386 грн.
2. Вибір зупинився на Wahler. Вуаль! Поставив на все про всі 40хвилин. Ставили на СТО — 150 грн.
ПІДСУМОК:
1. Датчик температури на місці!
2. Піч — був у Ташкенті, так от там у Червні прохолодніше, ніж умене було в Явнарі в салоні)))
3. Витрата впала на 1 л.
4. Машина прогрівається дуже швидко.