Ну і як обіцяв -продовження пояснень чому не варто брати машину ужінки!
Мотор у нас практичний, але не вічний, як і за будь-яким іншим – заним потрібно стежити!
Так ось якщо вчасно не встежити — можна домогтися масляногоголодування і як наслідок перегріву.Перегрів до речі вони боятьсядуже. Мотора, ніби дизель, думав Шевролетовский мотор, простогаласливий, ну та гаразд... Потім приїхав додому, думаю требавідразу міняти масло, після старого господаря не зрозуміло що. Себесам ...), поміняв, залив Mobil 1 5-40 Слухаю - мотор тихіше став, ну думаю все ок, просто олії не було. Проїхав 1000 км після замінита масло на МІНІМУМІ! Карл! НА МІНІМУМІ! Витрата олії склала 1 л на1000 км.
І тут-то я зрозумів як я встряв…
Всі наші майстри почали мені дружно втирати про заміну гідриків абопросто розкоксування, але я то розумів, що відбувається. Довго менемучило це питання, не знав що робити, ремонт попередньо озвучували12000 грн робота і десь 40 000/45 000 запчастини, оскільки ремонтніпоршня та кільця коштують у 3 рази дорожче за STD.
Гільзи не варіант - т.К. Можна послабити блок там і натворитичудес. Тут я і впав у депресію... Продавати — не варіант — обклалиподатками, вирішив робити, але як і де взяти стільки грошей на цейремонт... Сім'я все-таки... Зайвих не буває.
Підвернувся мені один хлопчик у нас у місті, займаються тількимоторами, робив він і ПОРШ і МЛ і РЕНДЖІ, ну думаю розуміє, поясниввсе по розуму, я приїхав до нього, поговорили, бачу що розуміє прощо говорить ну і прийняли рішення розкривати, а там що Богдасть.
В результаті розтину виявили:
1. Кільців просто немає…
2. Хона - ні, глянець скрізь.
3. Компресія була 14/16/11/12 — скрізь олія, це була маслиннакомпресія.
4. Клапана - 1 заклинився - інші потріскалися, направляючим -ж.Опа, гідрикам - ж.Па
А в іншому все чудово! )))
Коротше кажучи, мотор роблять уже місяць, машину повинен забратиднями, як тільки заберу, отримаю суму на руки і звітую, думаю Вамбуде корисно знати, що на Вас може чекати.
Коментарі20
Привіт ! ну ти хоч розкажи ! Як відчуття як потяг і т.д.
До речі в якому стані балансир коленвала?
Привіт ! Ну що машинку забрав ? Розповідай все про докладні ! Які відчуття ?
Ну від цього ніхто не застрахований ! Зате тепер буде впевнений що все нове коштує ! І машина як нова !
Ось яскравий приклад того, як потрібно вчитися на чужих помилках, купуючи уживаний автомобіль... Автору можна тільки поспівчувати. Але, з іншого боку, не смертельно! Переживеться і забудеться...
Добре чекаю новин
Так ! у мене прокладка гбц оригінал коштує від 7000 руб і вище, прокладка випускного колектора оригінал від 2600 рублів і вище ! Сальники распредвалов оригінал по 1000 руб. Кожен ! бог знає!
Я тобі сьогодні ввечері зможу відповісти, забираю машину, роздрукують.
Ти прокладку гбц якої фірми брав і по чому?
Я тут порахував щоб гбц зняти провести ремонт + заміна прокладок салініків і те, що знадобиться потрібно близько 1000 $
Ого! Ось це цінник!
Та я і так витратився щоб віднести ті чи інші фактори у нас голову скинути оч дорого 350 $
Так норма ! Діагностика теж все норма і під час руху і посилення вібрації все норма за показаннями !
Подумай над дрібним ремонтом, скинь голову тоді точно всі питання відпадуть, ну а там перевір стан поршневий, якщо треба-підкинь кілець і маслознімних, гірше не буде. По грошах це вийде 250/300 дол, зате машину як оживиш! Ти простота всі діагностики ...
143 600
Картерні гази тисне?
У Мене схожа ситуація на твою ! ДВС на прогріту вібрує як я і описував у питанні, перевірили подушки всі норми, але ДВС кашмарить вібрація на кермі відчувається добре та й ДВС парою підтримує + звуг ДВС бубонець як у тебе невірно ! У ОФ був не змогли...
Пробіг який?
Вони були порвані в тебе?
Надрив.