Винесу свій коментар в окрему посаду. Так би оновлювати його часомякщо думка про підвіску зміниться.
Кмк у багатьох завищені очікування до підвіски C5 aircross.І колине відчувають рекламних відсутності пробивань і т.Д., настає тасама різниця у відгуках. Каренс ) різниця у відчуттях - разюча накраще.Принаймні на від'їжджених ділянках у Києві та навколо Києва врадіусі 300км.За пару тижнів катну в Тернопіль, подивимося що будетам.
Знову ж таки у французів навряд чи знайдуться масивні площі зукраїнськими колдобинами для підстроювання амортизаторів під такіумови
Поки що у мене єдина претензія до підвіски — на певних типахнерівностей козліт.
Коментарі9
Підвіска не дуже. Пробиває ще як. І взагалі машина неоднозначна. Хто думає. купити, не поспішайте, подумайте ... Ось сам поспішив.)
Я дивлюся всі негативні відгуки від власників дизелів, а в них інші амортизатори, мені ось цікаво-прогресивна підвіска тільки передня?
До 5000 пробігу була не дуже. Зараз все стало добре. Підвіска нормально себе бачить. Зараз навіть відмінно).
Тільки передня така підвіска.
Добрий день! Як поводиться С5 аіркрос на деформаційних стиках естакад і мостів?
Якщо стики зроблені якісно і не сильно виступають над основним шаром дорожнього покриття - тихо і непомітно
Як колишній власник двох с5 з гідроактивом підтверджую - Aircross м'якше. Як не дивно. Перший c5 у мене був з простим Гідрактивом, його пробивало на раз причому дуже він боявся перепадів висот і ям з гострими краями. Другий с5 з Гідрактив + на Протяг...
Так, гострих він не любить
Тож був на тест драйві, сподобалося. Підвіска справді щось новеньке, колись на таких не катався, навіть пневма жорсткіша.