Заміна гофри та мінус каталізатор.

Так, джампера я таки продав, залишився дукато на 3-х літрах. Нехочеться заводити нову машину, тим більше, що вони майжеоднакові.
Взагалі по темі все зрозуміло з теми.:)
Прогоріла гофра, машину ковбасило на неодружених, сірий дим і нібипричіп на тонну тягнеш.
Гофру просто поміняли, а заразом вирішив і в каталізаторзаглянути.Начебто просвіт і є, але вирізав і не помилився.
Легче заводиться, не ковбасить і їде "як молода". Але вона так іраніше вміла.Витрата впала десь на літр.Загалом без екології одніплюси.
І тут виникло друге питання.Машина вже як би не молода і пружинисіли капітально. Сантиметри два... У зв'язку з чим питання:
Поставити пружини з вина чи є варіанти з рідними стійками? Чи мінятиразом зі стійками на "кемпер"? >