Багато чого було зроблено за ці пів року, багато болячок вдалосяпобороти, але все ж деякі залишилися. А саме:
— велика витрата,
— погана заводка як на бензі, так і на газу,
— немає прогрівальних оборотів,
— двигун підтряхує (стрілка тахо практично не рухається)
> — на бензі після 3000 оборотів як за жопу хтось тримає.
— зависають обороти на 1500 на кілька секунд (мозок відавтомата)
< Грішив на витратоміри (пружини розстроєні) і вже майжезібраний комплект для переходу на МАР, але тут мені підігнали 2витратоміри в ідеальному стані.
559746es-960.jpg"/>
Хочуть за них по 600грн
Після установки рамходомірів, машина стала дуже м'яко працювати іплавно розганятися. Не троїть більше на низах., а приємно пахневихлопом; )
Витрата газу на жаль не впала (витрата бензу не знаю)…
<
Думаю розпродати куплені запчастини під АРД і залишити цівитратоміри, якщо вже не в них справа. Вмираючого комутатора. Хтощо думає?
Які ще трабли крім підвисання обертів можуть бути від автоматногомозку? будь-яких ідей та думок. У самого вони вже закінчуються.
ЗИ. ГБО2
Фільтр редуктора змінювався, конденсат зливався.
Гвинт жадібності на оборот більше від того моменту коли сумішпочинає збіднюватися.
> UPD. Походу мозок налаштувався і пробіг впав до 20 літрів. Всеодно багато, але вже також досягнення. Загалом в ідеалі хотілося б15-18. Їжджу я "в тапку" і нижче 3000 оборотів не перемикаюся.






Коментарі6
ну якщо прогрівальних немає це кхх.це сто очок.
Міняв кхх на свідомо справний. Сьогодні поміняв датчик температури, вранці подивимося, що буде
спочатку потрібно бензин відновити, перевірити б.насос і тиск, далі свічки які будуть після бензу, ТОЖЕ перевірити і датчик темп.повітря. Виставити базовий ХХ, зняти коди і потихеньку вже дивитися на результат.
заводиш машину на холодну на бензі, прогріваєш до робочої температури, потім на газ перемикаєш?
На бензі якщо одразу не схопило, то треба стартером довго оливати або ж з педалькою газу. Знаю багато хто без проблем на газ заводиться ...
Спробуй гострити спочатку на бензині, а потім уже з газом грайся!