Так як днище у мене було підготовлене під ШВІ, потрібно булокупувати віброізоляцію та шумоізоляцію. Ситуація з грошима була ненайрайдужніша, тому було вирішено зробити хоча б бюджетну вібро ішумоізоляцію днища.
Віброізоляцію я взяв Вікар FA-2, 3 900х600
А шумку Вікар SOFT METAL 6 1000х500
Взяли два фени, один для розігріву металу, другий для вібри, куплено було два валики, один металевий, другий пластиковий, ножиціпо металу, шило, ніж канцелярський, пилосос, купа ганчірок, фольганізований скотч і розчинник.
Віброізоляцію я ніколи не клав, не бачив (крім роликів у інтернеті)хоча як то кажуть очі бояться, а руки роблять.Часу пішло чимало, клеїв в основному вечорами, після роботи.Знаю що вийшло сміливо, але маємо те що маємо. Простягнув дріт на акустику 2х2.5 іпростягнув дріт від дисплея парктроніка до його блоку (сампарктронік поки не поставив).Хотів ще протягнути дроти напідсвічування ніг, але про них просто забув(.
Коментарі6
Много работы проделано…
Да есть немного -)
Ось як люди так швидко примудряються зробити? У мене цього тижня зайняло.(
Чому швидко. Я тижнів два вечорами клеїв, по 2-3 години на день
Ну, я в минулому записі читав про дві години на оббивку заводської віброізоляції.
я думав про по клейки шумки ти питав)а на те щоб прибрати заводську шумку пішло дійсно 2 годину, допомогла погода. Вона на холоді робиться дубова, простукуючи її молотком вона відлітає шматками.