PCV клапан, або заміна Клапана Вентиляції Картерних Газів

Всім привіт
Всіх З минулими та наступаючими святами.
Писати, та писати вистачає про що, ну думаю за свята частинунапишу.
/>
Почну з того що вирішив я замінити кільце ущільнювача клапанавентиляції і сам клапан, вирішив з тієї причини що рідний клапантолком не тримав, і фактично продувався в обидві сторони, + він умене було розлетівся і я не знав спочатку всі запчастини від ньогоя зібрав чи ні, а кільце вирішив замінити через те, що воно нетримало клапан, з-під нього смоктало повітря, а перевіркадимогенератором показало як від туди валить дим.
Варіантів із заміною особливо не було, оригінальний номер MazdaE301-13-338A, але на той момент коли я його шукав, або требабуло чекати довго, або ціна космос. ME301-13-338A .

Наступним ходом була заміна, клапана вентиляції картернних газів, оригінальний номер мій Mazda BP05-13-890 на скільки розумію вінбуде у багатьох у кого він прямий, наприклад кседокс 6 з 1.6двиглом і т д, на двигуні Z5 оригінальний номер MazdaB541-13-890A
І так про клапан який встановлений у мене на авто BP05-13-890, клапан вже погано тримав + після того, як я останній раз йоговитягував він розвалився у мене в руках, і я не знав зібрав я всічастини чи ні, як потім виявилося не все я зібрав. Вирішено булозамовити клапан оригінальний клапан з КІА аналогічно як і кільцеущільнювача. І ось настав день Х, і я поїхав його забирати.Приїжджаю, мені дають пакетик, і в ньому лежить даний клапан PCV, тільки розібраний запитав:Чому так? У відповідь почув:Нічогострашного клапан розбірний, його просто потрібно зібрати., дивно подумав я у всіх хто купував даний клапан він був у зборі, нудобре зібрати ну справу начебто не хитру, зберу. Прийшов додому, сів за столом, спочатку обмозкувавши що, куди і якою стороною, івзявся за збірку. Але після 2, 5 години наполегливої ​​боротьби зклапаном у мене вийшло його тільки зламати (корпус), а все тому щоклапан був спочатку бракований, і не хотів замикатися, незалежнозбираєш ти його на холодну, або після того як прогрієш феном.Взагалі м вліт на 7$, і знову потрібно замовляти. Вирішив, щорозберу свій старий клапан, а всю нутрянку пересиплю з новогоклапана, щоб тимчасово поїздити, а сам паралельно цьому замовлюновий. Так і зробив, з горем навпіл пересипав свій, начебто почавперекривати трохи краще, і все-таки не ідеал. Грати ще раз улотерею з КИАвським PCV клапаном я не хотів, а авто на яких стоїтьсхожий клапан вагон, вирішив брати з TOYOTA номерок 1220423011, умене бензонасос зараз стоїть з TOYOTA, працює ніби нормально, нешумно на відміну від Вазовського.
І знову каверза, або дорого але в доставка протягом 2-3 днів, абочекати але 10 днів і ціна 4, 5 $. На носі був Новий рік, клапан яприкинув, що і на старому тимчасово покатаюся, замовив його і щекілька деталей. І ось кілька днів тому прийшло повідомлення, щозамовлення приїхало, і можна прийти забрати. Що вам можу сказати, клапан був у зборі, не так як із KIA. За якістю виготовлення, КIAтупо курить осторонь, якщо чесно на вигляд мені навіть більшеподобається ніж рідний оригінальний))). Клапан чітко продувається водин бік, в інший навіть якщо легко подути одразу закривається., Шток вилетів, частина корпусу залишилася глибоко в кільціущільнювача в клапанній кришці, інша частина в руках. Все подумавЖ.А, доведеться знімати клапанну кришку, щоб все витягти, алеспокій, пінцет, гарне світло і майже 30 хвилин, і всі шматочкидістав. На фото дрібних шматочків немає, не хотів збирати, їх щобсфотографувати. Ну ось і мінус один з підсмоктувачів повітря, якімене останнім часом трохи дістав, хтось запитає а були ще та були, але про них, і про інше я розповім у наступних записах.