Привіт! Сьогодні вранці сталася не приємність. Став заводитимашину, а датчик тиску палива показав, що тиску немає. Замість 3.0був 1. Не довго думаючи, записав видосик, відправив своєму СТОшникуі було прийнято рішення їхати на СТО.
Тиск 1
Санек (майстер на СТО) підключився з датчиком, три рази я ввімкнувзапалювання і все. Датчик показує що надує 0, 5 Смуток Полізли в бакЗняли насос і охренелі Який же акуєнний у нас 100й бензин. Буде затаких умов Рішення:заміна насоса Раніше у мене стояв Walbro 255.Продуктивність насоса 255 літрів на годину Максимальний надув 8.0Варто відзначити, що відпрацював він чесних 6 років. Так як требабуло їхати терміново і чекати не було можливості, то вирішилизамінити на звичайний STiшний насос, Максимальний надув якого 5, 5.>
Ну і звісно ж поставили новий фільтр. 3 рази вкл-викл запалюваннята старт. Мотор завівся одразу. Тиск 3, 0. Все як треба. На першийчас віршового насоса вистачить. Найближчим часом ставитиму іншийнасос — AEM 50-1000 320 л/год. Машинка їде. Це радує.
Всім дякую, хто дочитав.
Безпечною всім дороги!
Коментарі7
фільтр під капот перенеси і міняй у 20-30к і буде щастя
Була пропозиція така ж вчора від майстра. Поставити зліва під капотом. Думаю зробимо.
Від sf-a. Кронштейн та фільтр. Біль він. А в баку зі шлангами зробиш і все
що за ніздря така?)
Charge Speed карбон Subaru Forester SG9
чітка
Згоден. Вона афігенно виглядає. Та й Дірка велика. Кулак пролазить