Ну що… привіт усім. Тепер мій швидкий кінь вже не жвавий.
Місяць тому ліг мотор.Їхав по дорозі, все ок було.Зупинився і все, машина заглухла і не завелася досі. Перший циліндр Полетіло все заним одразу І циліндр, і поршні і шатуни Чорний спеківський колінвалтеж... Закусило так, що не підлягає проточці.Там же і турбіна мояVF48 лягла.Тріснула хвіртка.І блок і ще купа всього.Попереднійремонт, нова ковка та інше — 4/5 тис дол. Вирішено було його нереанімувати.Пішов на продаж.
Ну а я, пересів тимчасово на атмо імпрезу Лисичку. Щоб пішки неходити. Трохи позбираю і щось прикуплю з турбо пізніше.
Тому, цей журнал про СТІшний фор закриваю.
Попереду Лисичка.
Усім удачі!
Коментарі5
А контрактний 205-й не варіант? Вони по 65 рублів.
ну якщо пробіг за 300 то ще добре))
Ніхрена собі, 4-5 ... Новина - дизлайк! 👎🙁
Так, це якщо такий робити як був. Зрозуміло, що 205й буде дешеве. Тис 2-2,5. Але сенс?)
Свої 200.000 на куванні він пройшов) ще й при агресивній їзді)