Розвал і кастор
Мова піде про кастор. Для багатьох не секрет і напевно у багатьохтаке траплялося на важелях на класиці з параметрами далеких відзаводських.Я маю на увазі хто чув про ефект шиммі коли колеса припроїзді нерівності потрапляють в яму і починається жахливийрозковбас таке почуття, що в один момент всі маточини розкрутилисяі колеса просто бовтаються. Прибрати кут кастору, так і вирішили.Усуботу з ранку поїхали як завжди до перевірених майстрів змінюватипараметри.І ось справді було в касторі варто було прибрати кут до10 градусів з 12 і все трясіння пропало ну до всього трохипосилювало ситуацію недотиснутий ступичний підшипник просто післязаміни маточини через пару сотень кілометрів треба було йогопіджати ну про це забув. > Р/S У результаті якщо їздити ідеальнимтреком то можна і 15 град. Робити, а якщо доводиться пересуватисямістом далеко не ідеальним дорогам то краще параметри не заганяти вхмари. Ситуація не збіг, тому що на 3 машинах ми випробували кастордо 10 град. І всі норми.
Коментарі19
дякую!
вони ж від ниви та шевроле ниви однакові?
по-моєму немає потрібно уточнити
а оригінальні це якась фірма?
saaz
теж подумую про них)
а що порадиш, окрім ультра ср, бо дорого!
у кореша стоять оригінальні шниви аморти дешево і сердито і він цілком ними задоволений там близько 700-800 грн. в коло обходиться.
це дааааа) та пружини нива навколо пиляні перед 1 виток зад 2.5, аморти каяба ексель джи, але мені здається вони м'які для нивівських пружин, сильно передок розгойдує, вони не справляються з силою нивських пружин
це так, у самого стояли не вистачало.ексель джі - взагалі йдуть як хороша заміна сток.
та потрібно весною ставити зелені важелі від турбо теми, все буде класно тоді
ну не тільки справа в важелях - пружини, аморти, колеса - все це скопом дає відмінний результат. турбо тема - це річ згоден але тут теж потрібно правильні параметри виставити з тієї ж причини що машина їздить не по треку з ідеальним покриттям по наши...
стійкості немає, таке враження що кидає вліво вправо
може розвал не якісно виставили, у мене просто не стік важелі тому судити не можу, за параметрами- 4 кастор це навколоцільно тому вплинути сильно не повинен був, та з-за розвалу події теж, хоча з заводу розвал або 0 або навіть в +, але все може бути ...
знаю коли на важелях виставляють кастор град. 14-16, то тоді схожа ситуація машину на ямах сильно бовтає.
поставив зимову гуму, зробив на стік важелях -0.5 градуса розвал і кастер 4, і як то дивно вона себе веде на нерівностях на швидкості, або зимова гума у всьому винова, просто ніколи на зимовій не їздив на класиці!
у якому плані дивно?
я на 3 у відсічку свою закладав стрімко було але важелі все вирішували у них фарт особливий!
та та але головне не переборщувати