Промивання системи охолодження

Нарешті зима почала йти, видався більш-менш теплий день і наставчас до процесу заміни термостату. Спершу опишу відгук пропромивання very lube від xado.
(початок історіїhttps://megadriver.org/p23994-pidgotovka-do-zamini-termostata )
Отже, якщо ваша СО герметична (і рівень ОЖ в повному порядку) -злийте трохи антифризу, щоб звільнити місце для промивання.Флакон250 мл розрахований на 10 -12л, використовуємо 1/3-1/2 засобиВідразу про незручне, упаковка абсолютно чорна, щільна, незрозуміло скільки вилив, тому рекомендую прихопити будь-яку ємністьдля вимірювання. Не було.
За інструкцією, необхідно лити в теплий антифриз, не питання, прогріваємо мотор до нормальних обертів і першого поділутемператури, можна і до 90 градусів, але сенсу особливого не бачуна даному етапі, та й обпектися Ненароком не комільфо.
Трохи прогріли мотор
Далі вливаємо промивку в радіатор (у старий антифриз) Не задумайтелити в розширювальний бачок — весь засіб там і залишиться.Закриваємо кришку радіатора та гріємо машину до робочої температури(90 градусів). Важливо, заслінка печі (радіатора печі, обігрівача, кому як зручно) повинна бути повністю відкрита. Попрацювати 10-15хвилин. Жодних поїздок! Все суворо на неодружених. Глушимо, акуратно відкручуємо краник в радіаторі, підставивши зручний посуд.Маю піти невеликий струмінь. Після цього акуратно відкручуємокришку радіатора, обережно нацьковуючи тиск, струмінь внизу відразупосилиться. Знімаємо кришку і чекаємо, поки стече жижа (скількивийде). Пам'ятаємо колір червоного антифризу, по суті рожевого(hepu). 1/3 флакона, подивитися як поводиться. Результат назображенні. Звертаю увагу, що антифризу немає й року, оскільки булапроблема з його витіканням та постійним підливанням свіжого. Термінпридатності промивання - 5 років, наступного разу заллю весьзалишок. До цього промивалася система простою дистильованою водою, після покупки машини. Виходила практично чистою з першого разу.Висновок хімія працює. Далі, за інструкцією, необхідно злити старийантифриз, що і було зроблено, і залити воду. Знову прогріваємомашину до 90 градусів і даємо попрацювати 2-3 хвилини, як на мене —краще вже 5. Зливаємо воду. Перше промивання водою Як бачимо, нацьому зупинятися не варто. Повторюємо процедуру з водою доти, докине буде виходити чиста. Результат якийсь є, деяка частина накипу врадіаторі також пішла (заглядаючи через горловину), томувважатимемо, що експеримент удався. Очевидно, 1 разу буде замалодля машини 1993 року, але краще, ніж нічого. У плані профілактики, гадаю, однозначно слід застосовувати.

Витрати — за посиланням спочатку, за часом — година з головою.