артикул в 1 частині
— Рознімання для кнопок
— Оригінальні рознімання (зняв з машини)
— Картон гофрований (від коробки)
<
— Тонкий лист ДВП
— Ніж канцелярський
— Клеми типу "тато", "мама"
— Круглогубці
— Клей ПВА
— Клей "момент класик"
— Фарба (емаль у балоні)
— Руки, гарний настрій та націленість на результат
< /p align="justify"> Перше завдання - підігнати посадковемісце.Оригінальна кнопка набагато масивніше.
Оригінал зверху
Оригінал збоку
Від Калини зверху
Від Калини збоку Крім того, сама фіксація у них відрізняється.Багато варіантів вдалося придумати. Але в реалізації хотілося бмаксимально просто не затратно. Попалася мені на очі найпростішакартонна коробка. Може смішно, але чим варіант? Такому матеріалуможна без особливих зусиль надати потрібної форми. Тому я склеїв (пВА) 2 шари гофрокартону між собою і приступив до виконаннязаготівлі. Спершу зробив прямокутну форму, просто прикинув розміри, виходячи з наявного отвору, "на око" ". Вирізав отвір під новукнопку. Потім зняв карти дверей і вже підганяв за місцем. Виглядаєнезграбно, але краса не потрібна тут, все всередині. Почавміркувати, як уберегти картон від вологи. Нижню частину пофарбувавіз балончика. Був під рукою білий. Потім всі торці добре обробивклеєм ПВА. Як підсохло, почав міркувати, як оформити лицьовусторону. Вирішив, що кнопка має випирати над усією конструкцією.Так як заготівля буде знизу, придумав фіксацію кнопки про "бортики". Чорне – це простий лак для нігтів. Перебирав тодіваріанти виконання. Потім він уже не був потрібен. Знову ж таки, все вигадувалося на ходу Приклеював заготівлю до карти "моментомкласик". Зовнішня щілина (між бортиком і краєм отвору в карті) -заклеїв шматочками картону і зверху шматок оббивки карти (зсерединивисіли "соплі")., де вставляється ручка, трохи взяв звідти, зафарбував лаком світлі частини (згодом не знадобилося).впливає.
І фінальний етап - "декоративна накладка", робили вже з дружиною, прискорюючи процес. Матеріал - тонкий лист ДВП (задня стінка відрамки для грамоти). Як форми використовували оригінальну кнопку (чого йти від запропонованого оформлення? ) Відміривши, вирізалиотвір під нову кнопку, потім покрили чорною матовою емаллю (збалончика) і прозорим лаком для нігтів. Вид. К карте приклеили "моментом", кнопка надевается сверху.
Как-то так
Там оставалось только убрать клей, который вылез за пределы. Такуроботу проведено з обома картами.
Тепер, що стосується проведення. У машині нічого не робив, вечірпідкрався непомітно, але зняв оригінальні роз'єми, разом з картами, тому зайнявся першим етапом. Найпростішим з'єднанням, як на мене, єклеммове (може і не так вони називаються, по фото буде ясно).Кольори проводів у автора статті та мої — частково відрізняються, тому поєднав навмання (середній залишається, дві пари крайніхпросто поміняти місцями, якщо не так з'єднав). У цьому й зручністьз'єднання. Так само не бачу жодного сенсу в лудженні та паянніпроводів. Не знаю як в автоелектриці, але побутові 220В категоричнозаборонено, так як припій з часом плавиться, з'єднання погіршуєтьсяі горить проводка. Таке от з'єднання Ну і природно заізолювавшарування стрічкою, потім усю "косу" замотаю, після перевірки.
На сьогодні все, як з'явиться вільна хвилина — продовжу роботу. Алевже все одно виглядає куди краще за попередній варіант з діркою зодного боку і кнопкою з іншого.
" робили вже із дружиною, прискорюючи процес. Матеріал – тонкийлист ДВП (задня стінка від рамки для грамоти). Як формувикористовували оригінальну кнопку (чого уникати запропонованогооформлення? ). Відмірявши, вирізали отвір під нову кнопку. Потімпокрили чорною матовою емаллю (з балончика) та прозорим лаком длянігтів. Невелика обробка наждачкою (я мала 30) після висиханнянадала симпатичного вигляду. К карте приклеили "моментом", кнопканадевается сверху.
Как-то так
Там оставалось только убрать клей, который вылез за пределы. Такуроботу проведено з обома картами.
Тепер, що стосується проведення. У машині нічого не робив, вечірпідкрався непомітно, але зняв оригінальні роз'єми, разом з картами, тому зайнявся першим етапом. Найпростішим з'єднанням, як на мене, єклеммове (може і не так вони називаються, по фото буде ясно).Кольори проводів у автора статті та мої — частково відрізняються, тому поєднав навмання (середній залишається, дві пари крайніхпросто поміняти місцями, якщо не так з'єднав). У цьому й зручністьз'єднання. Так само не бачу жодного сенсу в лудженні та паянніпроводів. Не знаю як в автоелектриці, але побутові 220В категоричнозаборонено, так як припій з часом плавиться, з'єднання погіршуєтьсяі горить проводка. Таке от з'єднання Ну і природно заізолювавшарування стрічкою, потім усю "косу" замотаю, після перевірки.
На сьогодні все, як з'явиться вільна хвилина — продовжу роботу. Алевже все одно виглядає куди краще за попередній варіант з діркою зодного боку і кнопкою з іншого.
" робили вже із дружиною, прискорюючи процес. Матеріал – тонкийлист ДВП (задня стінка від рамки для грамоти). Як формувикористовували оригінальну кнопку (чого уникати запропонованогооформлення? ). Відмірявши, вирізали отвір під нову кнопку. Потімпокрили чорною матовою емаллю (з балончика) та прозорим лаком длянігтів. Невелика обробка наждачкою (я мала 30) після висиханнянадала симпатичного вигляду. К карте приклеили "моментом", кнопканадевается сверху.
Как-то так
Там оставалось только убрать клей, который вылез за пределы. Такуроботу проведено з обома картами.
Тепер, що стосується проведення. У машині нічого не робив, вечірпідкрався непомітно, але зняв оригінальні роз'єми, разом з картами, тому зайнявся першим етапом. Найпростішим з'єднанням, як на мене, єклеммове (може і не так вони називаються, по фото буде ясно).Кольори проводів у автора статті та мої — частково відрізняються, тому поєднав навмання (середній залишається, дві пари крайніхпросто поміняти місцями, якщо не так з'єднав). У цьому й зручністьз'єднання. Так само не бачу жодного сенсу в лудженні та паянніпроводів. Не знаю як в автоелектриці, але побутові 220В категоричнозаборонено, так як припій з часом плавиться, з'єднання погіршуєтьсяі горить проводка. Таке от з'єднання Ну і природно заізолювавшарування стрічкою, потім усю "косу" замотаю, після перевірки.
На сьогодні все, як з'явиться вільна хвилина — продовжу роботу. Алевже все одно виглядає куди краще за попередній варіант з діркою зодного боку і кнопкою з іншого.
" ru/l/476158629767021560/
Найпростішим з'єднанням, як на мене, є клемове (може і не так вониназиваються, по фото буде ясно). Кольори проводів у автора статтіта мої — частково відрізняються, тому поєднав навмання (середнійзалишається, дві пари крайніх просто поміняти місцями, якщо не такз'єднав). У цьому й зручність з'єднання. Так само не бачу жодногосенсу в лудженні та паянні проводів. Не знаю як в автоелектриці, але побутові 220В категорично заборонено, так як припій з часомплавиться, з'єднання погіршується і горить проводка. Таке отз'єднання Ну і природно заізолював шарування стрічкою, потім усю "косу" замотаю, після перевірки.
На сьогодні все, як з'явиться вільна хвилина — продовжу роботу. Алевже все одно виглядає куди краще за попередній варіант з діркою зодного боку і кнопкою з іншого.
" ru/l/476158629767021560/
Найпростішим з'єднанням, як на мене, є клемове (може і не так вониназиваються, по фото буде ясно). Кольори проводів у автора статтіта мої — частково відрізняються, тому поєднав навмання (середнійзалишається, дві пари крайніх просто поміняти місцями, якщо не такз'єднав). У цьому й зручність з'єднання. Так само не бачу жодногосенсу в лудженні та паянні проводів. Не знаю як в автоелектриці, але побутові 220В категорично заборонено, так як припій з часомплавиться, з'єднання погіршується і горить проводка. Таке отз'єднання Ну і природно заізолював шарування стрічкою, потім усю "косу" замотаю, після перевірки.
На сьогодні все, як з'явиться вільна хвилина — продовжу роботу. Алевже все одно виглядає куди краще за попередній варіант з діркою зодного боку і кнопкою з іншого.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.