Задні супорти

Напишу і я про свої поневіряння із задніми гальмами. Одного днявосени, вранці як зазвичай сів у машину, завів, виїхав зі стоянки івідчуваю, що щось йде не так. Немає накату Але, мотор працює рівно, ніяких підозрілих звуків - списав на "здалося з ранку". Проте, вжена під'їзді до другого світлофора в заднє дзеркало помітивнезвичайний дим позаду машини! Терміново зупинився, побіжний огляд- все Зрозуміло.Диски гарячі, характерний запах палених колодок -заклинило.Подзвонив на сервіс, там по-щастю погодилися прийнятиподивитися, вирішив потихеньку їхати.Спочатку було страшно, але вжечерез хвилин 10 супорта попустило, і машинка поїхала.На диво, офіціали не знайшли Висловили припущення, що "осінь, проїхав вчорапо калюжах, за ніч і прихопило". Порадили не ставити на ручник, залишати машину на задній передачі - і все буде пучком. Ручникомпрактично не користувався, залишав як і радили - на передачі, всейшло чудово до одного прекрасного дня. Довелося залишити машинубіля узбіччя на схилі, окрім іншого скористався і ручником — і все.проблема повернулася, коли від'їжджав — знову відчув знайомий опірі запах. А на подвір'ї літо, на замерзання вже не списати. Алецього разу вже не поїхав до офіціалів, до цього часу я вже знайшов "свою" СТО. Хлопці дивилися, куштували — самі супортавідпрацьовували, але ось тросики закисли. Поміняв обидва тросики, супорта вирішили поки залишити. І ось у вересні 2017 року дійшлируки і до них.
Купував TRW BHQ245 та TRW BHQ246 ось тут. Здивувала різниця увартості практично ідентичних деталей — продавець пояснив виключномакретингом, мовляв та, що дорожче — частіше ламається і "її всікупують". А, а чого старі заїдали — на одному зі старих супортівгумове ущільнення було аж вивернуто і застрягло боком, що йпризводило до проблем. Загалом, поміняв, минуло півроку, працюєвсе чудово. І тримає, і не клинить. І виглядають супорти як нові, навіть дивно.