Активувати датчики поїхав до офіціалів на Арма Моторс… Ну що вамсказати… Провів я там понад три години, спочатку не моглиактивувати – не бачила машина датчиків. Вже й кліпи змінювали, іколеса спускали-накачували знову, акумулятор скидали — не виходить.У чому проблема - незрозуміло, функція включена, датчики активаторувідповідають (світлодіод загорявся зеленим), машина датчиків небачить. Малює помилку на екрані червоним, горить ключик та все.Припустили, що датчики дохлі :) Нових датчиків немає, іншої машиниз подібною функцією немає, соотв. Нічого не з'ясувати. Вже булозасумував, сказав щоб все відкотили назад, пішов оплачуватизамовлення - і тут раптом кажуть - "а ви знаєте, запрацювало. Митам скинули помилку, наново включили функцію в БК - і завелося, датчики підхопилися". Чудеса. Правда, як виявилося, при цьомувідключили і keyless функції, з'ясував я це коли збирався їхати.Сідаю - а машина ключа не бачить, вимагає вставити його вкартоприймач =) Ну це вже дрібниці, помилку визнали, вибачилися, виправили. Коштує ця послуга — 158.40 грн.
Загалом начебто все добре тепер. Помилки немає, датчикивстановлені, і начебто все працює. Індикація піктограмами правда ненайзручніша. От якби воно цифрами малювало, було б зручніше, алепідозрюю, це неможливо.
2. Раз вже заїхав на офіційний сервіс, попросив продіагностуватикондиціонер (316.80 грн). Холодить слабо. Загалом, тиск у системі внормі, витоків немає, все начебто працює, але кондиціонер сильношумить. Офіціали кажуть – треба міняти, доки не заклинив. Начебтоможна їх і лагодити, але вони такого не роблять, змінюють весьвузол цілком. Поки що в роздумах. Чи варто намагатися полагодити (швидко погуглив, контор з ремонту безліч), чи все-таки міняти? Переглядав фотки Меганов на Драйв.Ру і дуже сподобалися грати впередній бампер, які з "хромованою" смугою =) Пошукав на розбірках- там або розбиті, чи комплект. У результаті плюнув, замовив ізПольщі нові копію. Прийшли за 5 робочих днів, коштувало 958 грн іздоставкою. Поставив, у процесі встановлення знайшов кільканеприємних сколів ЛКП на бампері і передній кромці капота: (і навіщоя туди поліз, не знав і був спокійний, а тепер мучся, страждай - нефарбувати все повністю через пари сколів. Ех.<
Ну і слайди.
Було:
Стало:
Коментарі14
А які номери грат?
Купував тут prom.ua/p265302929-820074…4-reshetka-radiatora.htmlПишуть, що 8200746094 — ліва, права за ідеєю 8200746097
Взагалі є хромові накладки на штатні грати. Коштують дешевше, але колгосп-колгоспом. Хоча, якщо є пропозиція, то ймовірно є і попит.
ні, це точно колгосп) все має бути в оригіналі)
Шуметь там може або компресор (він може шуміти або коли вже доходить, або коли недостатньо фреону в системі) - тоді його краще поміняти повністю, або може шуміти підшипник шківа - тоді потрібно просто замінити підшипник.
Дякую!
А точно компресор шумить, а не підшипник шківа? Ремонтувати компресор, у разі чого, не варто, ймовірність його нормальної роботи після ремонту 50 на 50 краще змінювати.
Не впевнений точно. Мені сказали - краще поміняти компресор цілком. Ось якраз у роздумах.
До речі про пташки, це не будівельні гумки, а від карбюратора Озон від клапана прискорювача. Так що оригінальні і поруч не валялися за умовами їхньої роботи.
Не сперечатимуся =) Станом на сьогодні — все тримають і нічого не підрізалося. А значить сенсу їх міняти немає ніякого.
Це я до того що гумки хороші для важких умов експлуатації масло, бензин і т.п. Я їх відчував, (з тих, що в тебе є) підрізав дивився що і як буде краще.
Ну так, Микита розповідав. Я думав підрізати теж, але приміряв, ніби там зовсім трохи вилазить ця гумочка. Приміряли на шиномонтажці - так воно якраз навіть краще вийшло, коли закрутили вийшло додаткове ущільнення. Шиномонтажник показував датчик з ін...
Я його відчував, місяць тому, і про диво, він працює. Але він не мій і посилання на продавця у мене немає. Може, у Микити є посилання.
Ні, це кільце ущільнювача електромагнітного клапана від карбюратора Solex ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.