Передній спойлер

Пару разів зустрічав невтішні відгуки про переднього спойлера, набампері такої конструкції, як у мого птаха. Були схожі проблеми і унас. Діставало постійне відвисання «губи», яка кріпилася спереду напарочці кріпильних скоб. На наших дорогах ці кріпильні скобирозгиналися, і «губа», до того ж обтяжена прикрученими до неїпротитуманками, починала тремтіти в такт вибоїн. Після кожноїпоїздки, доводилося постійно підгинати скоби, піднімаючи«губу».
Знявши бампер, почав уважно його вивчати і думати, як йомудопомогти... Намітив собі фронт робіт.
2. У зяючу порожнечу по центру, між спойлером і бампером, придуматиякусь решітку (в мануалі, вона називається, як грати повітряногоспойлера). 3. З'єднати бампер і спойлер в єдине ціле 1. Знайшовшматок 2-ух мм листа (металева пластина куточок), у формі куточка знайменшою стороною, сантиметра 2. Обрізав, по потрібній довжині, ізакріпив на рамі, як і мріяв. Закріпив двома болтами по одному зкожного боку. Думав ще закріпити і нижню вузьку сторону куточка, але конструкція виявилася такою міцною, що я так і залишив все нацих болтах. Ще пару сантиметрів, для кріплення грат з п. 2. Знявшизнову бампер і куточок, вирізав болгаркою зайву середину куточка (на фото, синій пунктир), де у нас буде решітка.

На цьому ми успішно покінчили з першим наміченим пунктом іпереходимо до другого.

2. Цю решітку, що бракує, я вже кілька разів намагався робити, алевистачало цього ненадовго, а без неї естетичний вигляд трохипсується. Справа в тому, що посередині йде балка-профіль (на якійвисять сигнали), і у неї різної ширини сторони, тобто рівно ти донеї нічого не прикрутиш. Намагався я прикручувати до цієї балки, фрагмент ґрат, від копійки, але вона постійно розбовтувалась, аодин раз я її навіть втратив, на нашому бездоріжжі. І ось попавсямені в руки шматок ґрат, такого типу як біля під'їздів мастирають, щоб черевики від бруду чистити. Сиджу, думаю, як його встановити.Просто прикрутити до встановленої до цього "металевої пластиникуточку" у нас не вийде, тому що нам заважає балка-профіль.Вигадав, винести її трохи вперед. Для цього вистругав два брусочкинеобхідної товщини, якраз так, щоб не заважала балка. До брусочківприкрутив болти, причому гайки зробив таємно, щоб вони не заважалибрусочкам щільно прилягати до поверхні. Далі, розмістивши ґрати набрусочках, закріпив її шурупчиками. Тепер залишилося облагородитикраї ґрат, навіщо я взяв алюмінієвий куточок і підігнав його зарозміром. Бічні боки, що виступають за брусок, відпилив, а верхнійі нижній кінці, що залишилися на лицьовій стороні, загнув, і у насвийшло щось типу коробочки. "металевій пластині куточку". Всеготово. Тепер я її точно не втрачу, і у нас набув естетичноговигляду.

3. Тепер переходимо до найголовнішого. З картону вирізав лекало, повнутрішньому, нижньому кутовому краю бампера, і переніс його надвох мм металіст. Вирізавши задумане болгаркою, ми отримали деталь, шаблеподібної форми (бумеранг). Вирішено було зробити бумеранг, знімним від бампера. Так як край бампера близько сантиметрашириною, довелося свердлити отвори в бумеранзі під край.Розсвердливши, прикрутив обидва «бумеранги» на свої місця. Теперприміряю спойлер, поклавши його поверх «бумерангів». Поступоворозмістивши його, заздалегідь просвердлені отвори у верхньому країспойлера, переношу точки свердловки отворів на «бумеранг».Розсвердливши отвори, з'єдную спойлер з «бумерангами» за допомогоюзаклепок. Ще одна справа зроблена, залишилося приєднати до спойлерабічні половинки. Бічна половинка, кріпиться до спойлера двомаболтиками. Плюс ще в цьому з'єднанні бере участь крило, до якоговсе це прикручується цими двома болтиками. Все було б добре, алевід часу пластик деформувався і вже не прилягає щільно один доодного, в результаті в місці з'єднання виходить велика щілина.Враховуючи це, я вирізав з нержавіючої сталі дві пластинки і зробив«бутерброд», тим самим збільшивши площу притискання боковушки доспойлера. Природно з таким «бутербродом», при складанні ми вжевиключаємо з нашого списку, кріплення до крила. Тепер прикручуємобоковушки до спойлера, і радіємо роботою. Помилувавшись роботою, помітив, що середина спойлера якась хлипенька і рухлива. Вирішив їїпосилити. Перебравши купу варіантів і підлогу сараю, потрапила менів руки рояльна петля від старого шифоньєра. Подумавши, я присобачивїї у складеному стані, на заклепках, до спойлера. Конструкція, вийшла міцна, але в той же час досить гнучка, що виявилося надалідуже доречним. Встановлюючи бампер, доводиться трохи заводитиспойлер, під низ решітки, яка посередині, а якби замість рояльноїпетлі я закріпив якийсь жорсткий матеріал, то процес встановленнябампера був би трохи проблематичний.

Запчастини на фото:2550A
Все готово, можна збирати та встановлювати бампер на своє місце.Так ще. На одному боці, що називається в мануалі як бічна скоба, яка знаходиться на кінці бампера, трималася, як то кажуть, на«соплях». Шурупи, її мало тримали. Так ось, у зв'язку з цим, щоб немухатися з цими шурупами, я вирішив скріпити бампер з кузовом, задопомогою меблевого болта, з великим гладким капелюшком. Спочаткунамітив і просвердлив отвір, якраз посередині робочої частинибічної скоби, а потім, встановивши бампер, просвердлив через ньогоотвір у крилі. На меблевих болтах, якщо пам'ятаєте, під капелюшкомйде чотиригранник, тому в бампері свердлив отвір, трохи тонший засам болт, і злегка підробив отвір надфільком, під грані, щобчотиригранник щільно увійшов на своє місце.>

Тепер, точно, все. Встановлюємо бампер і милуємося.