Вирішив я поставити гену на 120 ампер, поїхав зняв генератор іпластину з донора (vw b4 1.9 tdi) по техніці все ясно і зрозуміло, а ось по ілектриці не дуже. Тиск масла. Питання:що пішло не так? Може хто стикався?
Імпульс треба брати з генератора. Взагалі з обмотки треба брати, а ось на рахунок тахометра це треба як брати з кожної обмотки і щітки через діоди, начебто так.
Коментарі5
Всю інфу знайшов тут може кому потрібноvento-club.com/forum/46-8679-1
Олія блиматиме, тому що тахометр не працює. Дивись контакти. Хоча, може чого і всередині генератора. Сигнал на Тахо береться з однієї обмотки
Хтось уже ставив генератор з кронштейгом на 1.9 тді на драйві
Я ставив 120А на 1,9D.
Імпульс треба брати з генератора. Взагалі з обмотки треба брати, а ось на рахунок тахометра це треба як брати з кожної обмотки і щітки через діоди, начебто так.