Пластикова баночка вона ж упаковка"
Ще при купівлі почув що ступичний гудіт. 1000км.Якщо по місту нашвидкості до 50кмч особливо нічого не чути, то при розгоні вище100, відчуття що на хвості літак, ось ось обжене)., ступичнийпідшипник йде разом зі маточицею, але люди примудряються окремо всеце мастирити, потім починається геморой з абс, мастилом яка відконденсату за 3 місяці вмирає і т.Д. Вибір упав на фірму Koyo, вупаковці була Aisin, вона ж і в оригіналі ставиться.
Старе чудовисько
Прокручуючи в руках, відчувається "шорсткість у русі"
Краса на місці
Коментарі15
Стару маточину викидати будеш?
Добре
Привіт! Забрав посилку з ТК. А з якою метою цікавитеся, якщо не секрет? Канцелярською лінійкою виходить таке шо-то 85 (можливо 86);, 71 (можливо 72);, 55 (можливо бути 56);, діагональ 95.Цього достатньо, або ввечері штангелем перевіряти ще раз?
Досить, дякую.
Килимок такий самий як у мене ззаду) Для Фокусу, вірно?)
Без поняття, від колишнього господаря дістався, як і диски форд стайл)
Aisin це датчик, а сам підшипник Koyo, а оріг NSK
Звідки інфо про NSK?
Сам міняв, та й на форумах скрізь є інформація про nsk
Не бачив, мова йде про 150 Королла, про те, що койо в оригіналі -так.
Ось оригінал
Оригінал звідки?
Передня оріг маточина королла 2008р
У мене рідні nsk. На перед них же й поставив
Більше з Койо зустрічав…